bububuubububuububuuubuuuubuuubuu

Igen?

"In the mist | dark figures move and twist | was all this for real | or just some kind of hell | 6-6-6 the Number of the Beast | Hell and fire was spawned to be released" - Iron Maiden: The Number of the Beast

Sziasztok! Felnivásárlási gondom van. Aki emlékszik rám azt tudhatja, hogy van egy Peugeot 406-om, 1999 évvégi gyártmány. Jelenleg is úgy néz ki, hogy 3 gyári 15"-os Peugeot felni van rajta + a negyedik egy sima lemezfelni...már így vettem az autót. Valószínű, h az előző tulaj elbánt az alufelnivel és azért van ez. Mindegy. Most téligumi és lemezfelni vásárlásán vagyok nagyon rajta, mert akadt végre rá cash. Szóval. Az az egy lemezfelni a következő adatokat tartalmazza magán: MICHELIN DOT E 6J15H2G ET15. Viszont a pótkerekem már ET18. Van ennek komolyabb jelentősége? Mivel 3 db ilyen lemezfelnit nem hinném, hogy egykönnyen találok, így komplett garnitúrán (4db -.- ) gondolkodom. Ha pontosan ilyent nem találok, akkor mi lenne az ami még megfelelne? Gondolok itt erősen az ET számra. Jöhet 16"-os változat is. Köszönöm a segítséget és bocsássatok meg, de nem vagyok annyira jártas felni / abroncs témában...

[ Szerkesztve ]

4-et valóban lényegesen egyszerűbb lesz találni mint egyet, de jobb is, ha tökegyforma mind a négy. Lehetőleg 15 colost keressél télre, anyagilag is jobban jössz ki vele. A Peugeot 406 lyukosztója 4x108, az ET legyen 15 körül. A 6J pedig azt jelenti, hogy 6 col széles a felni, lehetőleg ilyet keress, de ettől némileg el lehet térni. Gumit a jól bejáratott 195/65R15 méretben keress, lehetőleg valami normálisabb márkájút. (linglong, nagkang és társai felejtősek)

csak faterod autójában nem ilyen kaszni van, a váltó valószínűleg nem ilyen, a nagy átlagod meg eléggé hihetetlen, mikor mindenki 12-13 literről beszél.

számomra továbbra is hihetetlen, mert budapesten még egy dízel is benyel 10 litert...
de ha valóban ennyi, akkor örüljetek neki.

eddig még nem panaszkodott

Azt mondjuk nem értem, hogy dugóban hogy lehet padlózgatni, de lehet, hogy ez csak nekem új.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Értem és nagyon köszönöm! Majd esetleg nyárra tudsz-e ajánlani valami rendes alufelnit + nyárigumit? Akkor már gondolkodom egy 16 colos kivitelben és a gumi is szerintem lehetne kicsit szélesebb...nagyobban csak a pénztárcám nem enged agyalni.. ET az akkor is 15 gondolom...vagy 18, mert állítólag az a gyári érték...utólag néztem utána. Köszi!

Alufelniben nehéz tanácsot adni, mert eléggé ízlés és pénztárca függő. A leggagyibbakat kerüld, mert azok gyorsan amortizálódnak. Inkább egy jó minőségű(és állapotú) használt, mint egy gagyi új. A gumi ennek épp ellenkezője, az mindenképp új legyen, valamelyik ismertebb gyártótól.(dunlop,michelin,continental,bridgestone,pirelli,goodyear) Ezekkel nem tudsz nagyon melléfogni. Méretnek a 225/50R16-ot javasolnám.

Voyage:
Ez a 9L alatti budapesti fogyi egy awd 2.5-ös turbós autótól tényleg hihetetlen kissé. Még nagypapa stílusban vezetve is kevésnek tűnik.

Esetleg használt Mim? Igaz ez már 17" Erre neccesebb gumit keríteni. Pedig ET 15 és 4x108...csak 110 ezer...

Közben amúgy találtam lemezfelnit. Viszont ez 6,5x15 ET18. 4x108. 4db. 20k HUF.Irányárként. hmmm...Csak az a 6,5 tér el. Nem pont 6. Ez okozhat gondod? Köszi!

Ui: Ja és erre mondjuk akkor a 195/65 R15-ben valami Normális téli kellene gondolom. Asszem tudok is egy telet futott Michelin Alpin-t.

A 6,5" széles lemezfelni jó. Próbáld meg elhozni 15k-ért. A használt gumi kicsit necces, azt sztem nézesd meg gumissal mielőtt megveszed ,csakúgy mint a használt 17 colos alufelnit. Mim-et nem ismerem, de ha jól tudom ez valami olasz gyártmány. Vigyázz vele!

[ Szerkesztve ]

Rendicsek. Köszönöm! Az alufelni úgyis csak tavasszal aktuális. Most már nagyon érett a téligumi+lemezfelni kombó. THX még1x!

Kellemes Karácsonyt!

Nincs mit.
Kellemes Karácsonyt Neked is, és a többi topiklakónak is!

tökéletes lesz a 205/55 r16 is.
betapad eléggé, de nem nyel le annyi teljesítményt.

Ezt gondolom nyárra gondolod. Mert épp most szívtam meg. Vettem négy 205/55 R16 "Continental VikingContact" téli gumit + 4 lemezfelnit. 4x108 stimmelt és ha jól rémlik még a 6 coll felniszélesség is, viszont az ET számra nem figyeltem. ET 15 (vagy a gyári méret: ET18) helyett ET27-es felnit vettem. Egyik kerék helyre sem ment fel rendesen. Beleért a kerékjáraton belül lévő sárvédő műHanyagba. Még szerencse, hogy visszavette az akitől megvettem. Szóval jó kis tanulópénz lett volna. Ezért is félek a tavasztól és a nyárigumi+alufelni vásárlástól...

Békés, Boldog Karácsonyt!

Petit kérdezted már itt (gumis topikban)?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Sziasztok!

Egy érdekes kérdéssel fordulnék hozzátok. Első körben az lenne a kérdésem, hogy adott gyártó által gyártott motorblokkokat, vajon legálisan meg lehet vásárolni? Tehát nem autót, hanem motorblokkot (sebváltó nélkül)?

Mert azon gondolkoztam, ha sok pénzem lenne, hogy vennék egy old- vagy youngtimer autókarosszériát, kipofoztatnám, tennék bele egy modern motorblokkot, hozzáillő sebváltót, és kész is az ideális autó, adott esetben teljesen felújítva

No de ez a dolog olyan problémákat is felvet, mint: forgalmi / engedélyeztetés (ugye épített autó), műszaki vizsga, későbbi karbantartás (nem márkaspecifikus autó), ár, beszerelő műhely, stb stb.

Tehát szerintetek hülye vagyok vagy hülye vagyok ?

Ha nem olyan motort építesz bele, amilyennel kapható is volt az adott tipus, úgy végtelen szopásnak, és engedélyeztetési procedúrának nézel elébe, de elvileg minden megoldható. Arra készülj fel hogy nem lesz olcsó. Azt se felejtsd el, hogy ha az autó kategóriát lép, akkor a regadó-különbözetet be kell csengetni az államkasszába.
Konkrétan milyen tipusba, milyen motort építenél?

[ Szerkesztve ]

A dolog abszolút képzeletbeli síkon megy, csak információkat gyűjtök.

Egyébként ha konkretizálni szeretném, akkor vennék egy 1960-70-es Mercedes-t, és ugye akkor még a benzines blokkok elég sokat fogyasztottak. Ezt küszöbölném ki egy modern blokkal, mondjuk teszem azt a Volkswagen 1800-as turbókompresszoros TSI-jét rakatnám bele. Erre voltam kíváncsi, hogy ez mekkora szopás és egyáltalán működhet-e a dolog.
Konkrétan az adott motorblokknak milyen specifikációi vannak, milyen jeladókat kell hova szerelni, műszerfal, légzsákok, kompatibilis sebességváltó-mű, szivattyúk, egy alapvetően mechanikus korban épített modell teljes elektronikába bújtatva (ECU... stb)

Akkor még ráadásul ott van a riasztó kérdése is, immobiliser, megfelelő slusszkulcsok, központi zár adott esetben... szinte lehetetlen lenne ezt megvalósítani... vagy mégsem?

télre is, nyárra is tökéletes méret, 16"ban a leggyakoribb, ezért sok gumi van ilyen méretben, és olcsón.

Szvsz ez hamvába holt ötlet. Ha azért akarod beletenni azt a motort, hogy spórolj, akkor felejtsd el, mert nagyon soktízezer kilométert tudsz menni a régi motorral abból a pénzből, amit a cserére költenél. Jó eséllyel soha a büdös életben nem hozná vissza a belefektetett összeget.
Ha mérnök és autószerelő műhely tulajdonos vagy akkor hajrá! Ellenkező esetben szerintem felejtős.

magyarországon erről ne is álmodj. amúgy meg mercedesbe tessék szépen mercedes motort tenni.

Offolnék egy picit.Ha van valahol ilyen topic az szóljon Azon gondolkozom hogy egy Punto GT-re cserélem a 55S-emet
De nem tudom mit érne a kocsim.Igazából 450-500 közé tenném.Nagyon szép állapotban van.Körbe Abarth spoilerekkel.1 éve lett újra fényezve.Elektomos ablak,napfénytető.Nagy zene.(Blaupunkt GT hangszórók+ sub ,Mp3as Panasonic)Diszkrét hanggal sportkipufogo+ az utastérben egyéb apróságok.128000Km-el.
[link]
[link]
[link]
Szerintetek reális lenne az ár hozzá?
Ja igen 195/50R15ös alufelnikkel.+ 155/70R13as téli vadonatúj gumik+acélfelni.

Nekem MIM alufelnin vannak a nyárigumik. Valóban olasz márka.
Szerintem korrekt darab

Inkább úgy kellene elindulnod, hogy milyen új motorok kompatibilisek, ha van olyan ami valamilyen módon jó bele. Persze élősszőr a Mercik között kellene nézelődni, az utód típusokban lehet a legnagyobb az esély gondolom. Szerintem ha mechanikailag össze lehet hozni, akkor az elektronikán már nem fog múlni. Autószerelőktől kellene kérdezősködni, ha van olyan megbízható ismerősöd.
Egyszer nekem is átfutott az agyamon ilyesmi, mert tudtam volna új mocit a verdámba, ha valamelyik jó lett volna, de még jó a motorom.

[ Szerkesztve ]

Ajóéletbe ez beteg,köszi hol találok ehez hasonló animációkat vagy miez?

bocsánat az off miatt

Boldog karácsonyt!

[ Szerkesztve ]

a francba na nembaj azért köszi a választ ha ezt overdose tudná hogy mit dob ki a kerső a nevére...

Kár, hogy az a GT (már ha az 1.3T-s verzióról beszélünk) kétszer annyit fog kajálni, mint a meglévő...

UNAS webshop szövegek feltöltéséhez, képi- tartalmi külalak formázáshoz keresek hozzáértő szakembert.

Én szar 100lovas, 1.6-os szívóbenyásom megeszik 7-et, pesten ha vadulok,
Akkor gyere le Szegedre, mert itt vadulás, dugók nélkül is 8-9 liter egy 1.6-os F Astra, 10 liter egy 1-8-as, és ami nagyobb, az bizony belekarcol a 10-be... mmmindezt úgy, hogy pusztán csak dinamikusan a városi forgalomban autózunk... Tanulnunk kéne tőled...

UNAS webshop szövegek feltöltéséhez, képi- tartalmi külalak formázáshoz keresek hozzáértő szakembert.

Tisztában vagyok vele a mostani városi 5-6ból 8-9-10 lenne.Egyébként 1,4-es a turbos.

Attól hogy a víz meleg az olaj még nem biztos hogy meleg, sőt. Pláne ilyen időben.

► "Kicsit olyan webcaritas" ◄ ヅ

Legrosszabb motormelegítési módszer...

► "Kicsit olyan webcaritas" ◄ ヅ

mint teljesen laikus kérdem hogy miért?

hát ha a víz is melegszik már akkor az olaj már meleg(ebb), vw-kből levonva konzekvenciát.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Lassabban melegszik mintha haladnál vele -> jobban kopik. Meg feleslegesen pöfögi el az üzemanyagot.
Olaj ok hogy melegszik, csak milyen gyorsan? Tán van olajhőfokmérőd?

► "Kicsit olyan webcaritas" ◄ ヅ

Jó, neked mutatja az olajhőt is, úgy könnyű.
amúgy álló helyzetben a víz hamar felmelegszik, mert nem fújja a szél, de ahhoz, hogy a blokk is átmelegedjen, jóval több idő kell.

Winner: neki még tán az ablakmosó hőmérsékletét is mutatja. amúgy inkább kéne egy olajhő műszer, mint a vízé az átlagusernek is.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Lassaban de nem megy akkora fordulaton sem.Mondjuk nekem télen ~5percig megy alapjáraton ha kint áll és kapargatom a jeget vagy a hót.
Nem vagyok nagy műszaki ember, de a víz ha jól tudom a motorról vezeti el a hőt az olaj meg ,,benne" van ami adja neki a kenést. Magyarán ha a motorról van hőt elvezetni azt a olaj is úgyanúgy megkapja(tudom hogy magasabb hőfok kell az olajnak). De édesapám MG-jében van mind a 2 műszer és nagyjából egyszerre melegszik fel a 2 érték az optimális hőfokra.