Új hozzászólás Aktív témák

• #111 Szeke senior tag elttiL #109

  Új Válasz 2007-05-05 20:43:46 #111

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Szeke

  senior tag

  válasz elttiL #109 üzenetére

  Ez a rendelet egy kib...ott nagy szemétség
  
  Aki kitalálta, hogy a dízeleket leszabályzási fordulat közelében kell mérni, az autót még életében nem látott. A legtöbb autó kézikönyvében benne is van, hogy terheletlenül (azaz álló helyzetben) nem szabad még melegen sem sokáig felpörgetni. De a közlekedési felügyeletnél nem foglalkoznak ilyen apróságokkal

• #110 Szeke senior tag bocX #108

  Új Válasz 2007-05-05 20:41:33 #110

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Szeke

  senior tag

  válasz bocX #108 üzenetére

  Ha motort akar az ember cserélni, ahhoz az kell, hogy a motor tipusazonos legyen. Ez azt jelenti, hogy a motornak kell ugyanolyannak lennie, mint ami benne van. Ha 1.0 volt benne, csak 1.0-t tehetsz bele. Különben meg kell fizetned az új moci és a régi moci közti regadókülönbözetet. Természetesen ha kisebb az új mocinak a regadója, mint a régié volt, akkor nem kapsz vissza pénzt
  
  
  Ha a motorszám ugyanaz, akkor meg nem mondja neked senki sem egy motorról, hogy az most cserélt hengerfejes

Új hozzászólás Aktív témák