Hirdetés
- Luck Dragon: MárkaLánc
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- bambano: Bambanő háza tája
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 22 – Unortodox rakott krumpli
- Rap, Hip-hop 90'
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- GoodSpeed: Segway-Ninebot Max G3 E
Új hozzászólás Aktív témák
-
balazs1022
őstag
Illetve a jo oreg hard reset: Akku le par percre. Aztan vissza. Francia autoknal ez egy nagyon jo kis dolog am
Sokszor a kompi eszhez ter es megszunik a szellem effektus.Inkább valami érintkezés lehet. Ha párás az idő akkor valami megváltozik.
Volt h 1,5 évig nem működött a bal első ajtó, most meg 1,5 éve működik. Jelenleg az anyós oldali nem nyílik. Ezt egy pár hónapja kedzte. Az akku idén 4-5x volt levéve más dolgok miatt.A légzsáknak is mindig van valami nyűgje, mert már az 5. szalagot tettem bele. Már mindhol is kihézagoltam, hogy ne legyen sehol kottyanás. A 6. szalagnál szerintem már a kábel hosszával és feszességével fogok játszani. Az a szerencséje, ha bazi kényelmes és nagyon tetszik a motor karaktere (1.4 16v). Élvezet vele kirándulni.
-
több dolog miatt szorulhat, nekem előző autómon egy zár mondta be az unalmast rendszeresen, egyrészt a kora miatt, másrészt mert az ajtó valamiért befeszült kicsit (nem volt balesetes, lehet csak elment a beállítás) és emiatt egy ponton nem tudott behúzni a retesz.
szétszedve volt rengetegszer, patikára takarítva, kenve szintén, nem sokat segített, de ha kézzel átlöktem azt a bizonyos pontot akkor ideig jó volt, zárcsere segített volna talán de a végére már egy tetszőleges villáskulccsal is tudtam bugmentesíteni másodpercek alatt.
Illetve a jo oreg hard reset: Akku le par percre. Aztan vissza. Francia autoknal ez egy nagyon jo kis dolog am
Sokszor a kompi eszhez ter es megszunik a szellem effektus. -
DeFranco
nagyúr
"ami kivulrol lathato": Pont ezzel vagyok gondban.
csak 1 ajtón van zár, és az a sofőr oldali. A többi az rejtett, és ez érdekelt volna. Kb random működnek az ajtók, van ami néha kinyílik, van amelyik náha nem zár, vagy felváltva. Erre szerettem volna megoldást találni. Anno elkezdtem szétbontani az ajtót, de 1 óra után feladtam. Igazi rejtvény leszedni a panelt. A Fiat-ban kb 5 perc (2 csavar, meg 5 bolha), ennél meg 30-40 perc. Szóval egyelőre marad az együttélés. Mondjuk nekünk Megane II van, De anno a Clio-nkban sem volt jó a zár. -
Sirus86
aktív tag
"ami kivulrol lathato": Pont ezzel vagyok gondban.
csak 1 ajtón van zár, és az a sofőr oldali. A többi az rejtett, és ez érdekelt volna. Kb random működnek az ajtók, van ami néha kinyílik, van amelyik náha nem zár, vagy felváltva. Erre szerettem volna megoldást találni. Anno elkezdtem szétbontani az ajtót, de 1 óra után feladtam. Igazi rejtvény leszedni a panelt. A Fiat-ban kb 5 perc (2 csavar, meg 5 bolha), ennél meg 30-40 perc. Szóval egyelőre marad az együttélés. Mondjuk nekünk Megane II van, De anno a Clio-nkban sem volt jó a zár. -
balazs1022
őstag
Hatso csomagter ajto.
Es minden ilyen jellegu zarat, ami kivulrol lathato:
En meg a biztonsagi ovnel is megcsinalom neha, mert megelozheto a torese a mehanikanak. Illetve ki kell fujatni kompresszorral, mert a homok es dzsuva szepen kikoptatja a mehanikat. Slusszkulcs nyilasat is szinten. En ilyen hulye vagyok. de meg nem volt sose bajom a zarokkal."ami kivulrol lathato": Pont ezzel vagyok gondban.
csak 1 ajtón van zár, és az a sofőr oldali. A többi az rejtett, és ez érdekelt volna. Kb random működnek az ajtók, van ami néha kinyílik, van amelyik náha nem zár, vagy felváltva. Erre szerettem volna megoldást találni. Anno elkezdtem szétbontani az ajtót, de 1 óra után feladtam. Igazi rejtvény leszedni a panelt. A Fiat-ban kb 5 perc (2 csavar, meg 5 bolha), ennél meg 30-40 perc. Szóval egyelőre marad az együttélés. Mondjuk nekünk Megane II van, De anno a Clio-nkban sem volt jó a zár. -
Sirus86
aktív tag
Pontosan hol kell befújni a zárnak?
Hatso csomagter ajto.
Es minden ilyen jellegu zarat, ami kivulrol lathato:
En meg a biztonsagi ovnel is megcsinalom neha, mert megelozheto a torese a mehanikanak. Illetve ki kell fujatni kompresszorral, mert a homok es dzsuva szepen kikoptatja a mehanikat. Slusszkulcs nyilasat is szinten. En ilyen hulye vagyok. de meg nem volt sose bajom a zarokkal. -
Jó is hogy mondod, a csomagtérajtó zárjának a kábelét nekem is megkell nézni, mert azt nem nyitja-zárja a központi. Egyszer már javítottam, akkor is közel az ajtóhoz volt megszakadva a kábel, lehet az ment szét, mert akkor csak ideiglenesen összemókuskodtam.
A visszapillantón a matrica az asszon' ötlete, de így legalább rendszám nélkül is minden ismerős tudja, hogy én jövök szembe.
-
RawrrSoul
tag
Jó is hogy mondod, a csomagtérajtó zárjának a kábelét nekem is megkell nézni, mert azt nem nyitja-zárja a központi. Egyszer már javítottam, akkor is közel az ajtóhoz volt megszakadva a kábel, lehet az ment szét, mert akkor csak ideiglenesen összemókuskodtam.
A visszapillantón a matrica az asszon' ötlete, de így legalább rendszám nélkül is minden ismerős tudja, hogy én jövök szembe.
-
Hiányoznak a mai újautó kínálatból ezen egyszerű autók... (de hát azon nincs profit, gyártani nem sokkal lenne olcsóbb mint az aktuálisakat, viszont mivel "nincs fejlődés" vásárló felé nem lehet jó áron eladni)
Egy mk1 phase 2 renault scenic amim van 1.6 benzin (2001 évjárat) ... huh, hosszú a hiba lista rajta, sok mindent megcsináltam, de újabb és újabb hiba jön ki ... most pl. a napokban hűtőt cserélek majd benne, mert kilyukadt a régi. 10eFt volt az új bele, így nem drága, de macera.
Mondjuk a legizgalmasabb cserém a tankajtó zárja volt. nincs, újabb renaultokkal nem kompatibilis, bontóban a zár "bontottan" 70eFt (WTF)... így egy univerzális ajtó motor, és a régi tankajtó zár pöckét kreáltam össze egy fém lemezen, és csináltam egy működő elektromos zárat ... ha megtalálok róla egy képet, mellékelem (lefotóztam anno az eredményt)megvan [kép]
a pöcök és a jobb oldalon lévő műagyag darab az eredeti motor házából van "átmentve".
Meg tudtam volna csinálni kompaktabbra, de mivel elfért a hátsó sárvédő mögött bőven, így "jó az úgy" módon készült.. meg gondolkodva most, az elromlott csomagtérajtó érzékelő is univerzális kapcsolóval lett cserélve (mert az nem is volt sehol se kapható) ... kicsit nagyobbra kellett fúrni hozzá az eredeti lyukat és a csavar hely is máshova esett emiatt (opelcsavar.. jej)
-
DraXoN
addikt
Hiányoznak a mai újautó kínálatból ezen egyszerű autók... (de hát azon nincs profit, gyártani nem sokkal lenne olcsóbb mint az aktuálisakat, viszont mivel "nincs fejlődés" vásárló felé nem lehet jó áron eladni)
Egy mk1 phase 2 renault scenic amim van 1.6 benzin (2001 évjárat) ... huh, hosszú a hiba lista rajta, sok mindent megcsináltam, de újabb és újabb hiba jön ki ... most pl. a napokban hűtőt cserélek majd benne, mert kilyukadt a régi. 10eFt volt az új bele, így nem drága, de macera.
Mondjuk a legizgalmasabb cserém a tankajtó zárja volt. nincs, újabb renaultokkal nem kompatibilis, bontóban a zár "bontottan" 70eFt (WTF)... így egy univerzális ajtó motor, és a régi tankajtó zár pöckét kreáltam össze egy fém lemezen, és csináltam egy működő elektromos zárat ... ha megtalálok róla egy képet, mellékelem (lefotóztam anno az eredményt) -
balazs1022
őstag
2-es Clio az egy csotany, kb mindent tulel, ha nem rohad szet az alja, vagy torve volt. Viszont 20+ ev felett mar lesznek bajok, es foleg a kabelkorbacs szetmallasa miatt. Nekem van egy 2009-es Kangoom, most van benne 286 ezer km, es 2011-es Grand Modusom, abban 84. Azoknal nincsen meg ilyen gond. Amugy erdemes valto olajat is cserlteteni, es fekfolyadekot is ket evente. Neha fujd be a zarat is mondjuk telfon szprevel, mert ha leall a kozponti zar, meglepi erhet, ha a zar ban van rohadva. 5 evente, vagy 100 km utan vidd vezerles cserere, es 50 ezer km a szelephezag allitas. Itt vannak nagyon tapasztalt Renault-os emberek amugy: https://logout.hu/tema/nagy_renault_topic/friss.html Sok-sok elvezetes, es balesetmentes km-t kivanok!
-
Sirus86
aktív tag
A Kangoo egy szuper autó (volt). A többi jármű az idő előre haladtával butul. Ezzel szemben a Kangoo olyan képességekre tesz szert, amiért KIT is sírva könyörög.
Megtanult morzézi a hibajelző lámpával. Hibakód nem volt.
Az autó megtanult hazudni.A feladatmegosztás tudománya sem maradt ismeretlen. A baloldali hátsó irányjelző munkájába besegített a féklámpa. Egyes napokon kizárólag a féklámpa jelezte az irány.
Az autó megtalálta az utat, hogy fényorgonává alakítsa át önmagát.
Ha a világítás be volt kapcsolva a felső féklámpába pulzáló energia jutott. Ezzel feltalálta az egyenes haladás szándékának jelzését a mögöttes járművek számára.Ha azt gondolod ez volt az elérhető maximum az autó számára, nagyot tévedsz.
A sztrájk képességének elsajátítása, minőségben írta át az autó használhatóságát. Lólépés kalkulálható módon, időnként az önindító meg sem moccant. Rosszabb napokon áramtalanította az autót. (Az akkumulátor tökéletes volt.)
Hamar rájöttünk, pánikra semmi ok. A rugdosás nem segített. De az autó meglökése hatékony volt. Nem mindig elsőre, de beindult a jármű.Az indián kommunikáció újra feltalálása egy indítási próbálkozásnál következett be. Felszállt a fűst. Ekkor már nem bosszankodtam. Inkább boldog lettem. Legalább nem égett szét a teljes kábelrendszer az autóval együtt. A kis dolgoknak is lehet ürülni. Na!
Valamelyik szerelő virtuóz áthidalta a problémát.
Ennek azért kevésbé örültem. A túlélés esélyeim azért jók maradtak. Az égő gázolaj hatótávolságából biztonságosabban lelet kijutni, mint a benzinesből.Ha egyes Kangood volt, az tenyleg olyan auto volt, ami indian fusttel ment. Vagy szivtad a beke pipat, vagy nem.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A kettes az mas teszta. Unalmas nagyon, mert megy, ha megvan az alap torodes. -
Hieronymus
veterán
2-es Clio az egy csotany, kb mindent tulel, ha nem rohad szet az alja, vagy torve volt. Viszont 20+ ev felett mar lesznek bajok, es foleg a kabelkorbacs szetmallasa miatt. Nekem van egy 2009-es Kangoom, most van benne 286 ezer km, es 2011-es Grand Modusom, abban 84. Azoknal nincsen meg ilyen gond. Amugy erdemes valto olajat is cserlteteni, es fekfolyadekot is ket evente. Neha fujd be a zarat is mondjuk telfon szprevel, mert ha leall a kozponti zar, meglepi erhet, ha a zar ban van rohadva. 5 evente, vagy 100 km utan vidd vezerles cserere, es 50 ezer km a szelephezag allitas. Itt vannak nagyon tapasztalt Renault-os emberek amugy: https://logout.hu/tema/nagy_renault_topic/friss.html Sok-sok elvezetes, es balesetmentes km-t kivanok!
-
-
RawrrSoul
tag
Igen igen ez volt az első kiindulási alap, hogy a gyertyák már csúnyácskák voltak, ezért tippeltünk gyertyák-trafó duót.
No de mindegy, új ez is, az is, amaz is. -
RawrrSoul
tag
Én is amondó vagyok, lehet nem kellett volna a trafót cserélni, deeee... Mostmár ki van, tudom, hogy új van benne. Nem volt egy nagyon vészes összeg a 4 gyertya meg a trafó sem.
-
Kalacskepu
őstag
Én a 3-as Clio (szintén 1.2) anno úgy cseréltem gyertyákat hogy amúgy elvileg semmi bajuk nem volt, legalább tudom hogy cserélve lettek, illetve mikor.
De ugyan így volt most nem rég a kormányösszekötő gömbfej is, semmi bajuk nem volt de mondom mivel amúgy is szét van kapva a kocsi (rugó, lengéscsillapító, stabpálca csere plusz kerékagy menetjavítás) miért ne cserélném ki ? -
RawrrSoul
tag
Szerencsére első alkalom volt hogy ennyire megszívtam vele. Máskülönben csak a kopó dolgok adják fel sorban a szolgálatot ahogy korosodik a ladik.
Remélem egy darabig békén hagy azért mostmár. De lehet, hogy most kezd rá igazán, kitudja?! -
Graphics
Jómunkásember
-
RawrrSoul
tag
Hát, bugmentességtől nem tartok, francia jányka...
Sokszor a kompi eszhez ter es megszunik a szellem effektus.
Volt h 1,5 évig nem működött a bal első ajtó, most meg 1,5 éve működik. Jelenleg az anyós oldali nem nyílik. Ezt egy pár hónapja kedzte. Az akku idén 4-5x volt levéve más dolgok miatt.
csak 1 ajtón van zár, és az a sofőr oldali. A többi az rejtett, és ez érdekelt volna. Kb random működnek az ajtók, van ami néha kinyílik, van amelyik náha nem zár, vagy felváltva. 
Hatso csomagter ajto.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A kettes az mas teszta. Unalmas nagyon, mert megy, ha megvan az alap torodes.
Új hozzászólás Aktív témák
- ÚJ DELL Alienware 16 Aurora -16 2.5K - Ultra 7 240H - 16 2.5K 120Hz - 16GB - 1TB - RTX 5060 - Gari
- Razer BlackWidow V3 (Yellow Switch, US kiosztás, dobozos, hibátlan)
- Commodore 1551-es Floppy meghajtót keresek megvételre!
- Szinte Új Logitech Signature M650 Graphite Bolti ár:12k INGYEN FOXPOST
- Szinte Új Logitech MX Vertical Advanced Ergonomic Graphite Bolti ár:22k INGYEN FOXPOST
- REFURBISHED és ÚJ - HP Thunderbolt Dock 230W G2 with combo cable (3TR87AA)
- 2 TB-os Kingston NV3 M.2 SSD - 6000 MB/s olvasás garanciával
- Bomba ár! HP EliteBook 745 G6 I Ryzen 7 PRO 3700U I 8GB I 256SSD I 14" FHD I HDMI I Cam I W11 I Gari
- Add el nekünk!Apple iPhone 17/17e/17 Pro/17 Pro Max
- Brand/irodai számítógépek Acer/Dell/HP/Fujitsu i3/i5/8Gb/250Gb