Szerkesztés alatt........

FONTOS!

AZ ALÁBBI MŰVELETEKET CSAK SAJÁT FELELŐSSÉGRE.

TISZTÁBAN KELL LENNED AZZAL A TÉNNYEL HOGY A KÉSZÜLÉKED MEGBONTÁSA GARANCIA VESZTÉSSEL JÁRHAT!

TOVÁBBÁ FELHÍVOM FIGYELMEDET HOGY MIELŐTT BÁRMIHEZ IS KEZDENÉL MINDEN NEMŰ MŰSZÁLAS RUHÁZATTÓL ÉS EGYÉB MŰSZÁLAS KÁRPITOZÁSÚ ÜLŐ ALKALMATOSSÁGTÓL AMI RAJTAD VAGY ALATTAD VAN SZABADULJ MEG, SAJÁT MAGAD, ÉS KÉSZÜLÉKED MEGÓVÁSA ÉRDEKÉBEN!!!!

Na kérem tisztelettel. Mivel ugye tisztában vagyunk vele, hogy lithium ion akkumulátorral van ellátva a masina, így az tönkre is mehet ha teljesen lemerítjük. Mivel semmi sem tart örökké még az akkumulátorok sem, így előbb vagy utóbb szükség van a cseréjükre.
Ez a leírás megkönnyítheti a tab akkumulátor cseréjét

A keret nehézkes eltávolítása: A krómozott takarólécet a gumírozott oldalánál szisztematikus módon a négy oldalán, körömmel vagy vékony lapos műanyag lappal felpattintjuk. Ez után jöhet a képernyő felőli oldal. Itt már kicsivel nehezebb dolgunk akad. Semmi esetre sem használjunk fém szerszámot a keret felpattintásához mert károsodhat a készülék burkolata, illetve a kijelző!

A fenti kép pusztán illusztráció, nem eredeti.

A keret lepattintása után újabb meglepetéssel állunk szemben. A keret alatt egy szinte teljesen teli hátlapot találunk, ami a hat darab rögzítő csavar eltávolítása után sem akaródzik önként lejönni.

Körülbelül 12 darab kis karom ragaszkodik az elülső kerethez. Mivel először szedtem szét, közel húsz percbe tellett (tanulmányozással együtt) a keret és a hátlap eltávolítása.
A hátlap eltávolítása után elénk tárul a belső rész.

Ha ezt a látványt látod a saját készülékedben gyönyörködvén, akkor itt hívtam fel a figyelmedet a műszálas ruházatra, illetve egyéb dolgokra amik által komoly visszafordíthatatlan károkat lehet okozni a készülékben. Ettől függetlenül, lehetőleg ne érjünk az áramkörökön található alkatrészekhez.

Az első lépés a hátlap eltávolítása után, hogy az akkumulátor csatlakozóját pattintsuk fel. ez által nagyjából áramtalanítva van a készülék. Azért csak nagyjából, mert a készülék el van látva egy úgymond belső 3 voltos akkumulátorral ami a beállítási információkat, dátumot, és az időt hivatott életben tartani. Ennek az akkumulátornak a cseréje viszont nem lehetséges. (nem taglalom a miértjét lényegtelen ebből a szempontból)

Az utolsó kényes lépés a fóliakábel eltávolítása a csatlakozóból.

Ezután már az akkumulátor hozzáférhetővé vált. Az akku igaz hogy be van "ragasztva" de flexibilis és aránylag könnyen kiemelhető a tartóból károsodás nélkül. Az új akku behelyezése után a fólia kábelt csúsztassuk vissza ütközésig a csatlakozójába, győződjünk meg arról hogy rendesen a helyére került, és pattintsuk vissza a vékony barna fedelet. Csak ez után csatlakoztassuk az akkut a csatlakozójába.

Miután minden csatlakozó a helyére került, tegyük vissza a hátlapot. Határozott, de nem túl erős mozdulatokkal nyomjuk össze a hátlapot az előlappal, körben mindenhol kattanásig. Ellenőrizzük hogy mindenhol a helyén van e a hátlap. Csavarjuk be a csavarokat a helyükre. Végezetül a keretet pattintsuk fel a hátlapra.

Megjegyzés:

Magán a hátlapon található alkatrészek: két darab hangszóró aminek az érintkezőit nem ajánlatos összetapizni. A kezünkön lévő szennyeződés, sós izzadtság, és egyéb nyalánkságok, eróziót képeznek a hangszóró füleinek felületén, amely az amúgy sem „High quality” hangrendszert erősen befolyásolja. ( Tudom itt elfelejtettem képet készíteni róla, de ez ugye nem befolyásolja magát a folyamatot? )
.................................................