Az Index vagy a HVG híroldalán olvastam, hogy terveznek fehér zajt játszatni elektromos autókból, és ezt angliában talán törvénybe is iktatják. Én - szinte biztos, hogy nem elsőként - kitaláltam valamit, amit megosztok veletek, hogy miként lehetne ezt kicsit kevésbé gépszerűvé varázsolni. A műszaki tudásom sajnos nincs meg hozzá, de remélem, hogy az elképzelt rendszer megvalósításának nem jelent korlátot a jelen informatika.

Abstract:

Mindig kedveltem a '80-as évek elektronikus zenéjét, az Italo Disco típusú szintetizátorprüntyögést. Mai napig gyakran hallgatok Laserdance, Koto és rokon stílusú zenéket, Jean Michael Jarre-t. Az elektronikus zenék felépülésén keresztül jöttem rá arra, hogy ezt a mesterséges intelligencia és a közlekedő autók keverésével jópofa gag-gé tehetné az autós társadalom. Feltétel az egységes protokoll és a kliensek közötti p2p kommunikáció. Cél: az autó fedélzeti számítógépében beállítható (?) vagy a jelenlévő többi autó által szolgáltatott adatokból választott ideális hanghatások kiadása, ami a többi jármű által keltett hangképbe belesimul, a haladó autókkal egy nagy, térhatású zenei halmazt alkot.

A zene

Én a zenéből egyszerű, hozzá nem értőként azt ismerem fel, hogy két dimenzió mentén könnyen leírhatunk, adatsorrá formálhatunk különféle zenei szintagmákat. Az egyik dimenzió az idő, a másik pedig a hangmagasság. A zene ennek értelmében idő és frekvencia terében megkomponált adathalmaz.

Ez a két dimenzió tökéletesen alkalmas a zenei anyag reprodukálására, amennyiben azt mi tervezzük lejátszani az általunk választott hangszeren - ez lehet egy harmadik dimenzió, ami a hullámformát, és a különböző hangszerek hangjában jelen lévő jellegzetes tulajdonságokat magában foglalja.

Ez alapján tehát a zenei adathalmazt tudjuk tárolni, létrehozni, szerkeszteni. Rétegekből összeállítani, a különböző rétegeket egyidejűleg megszólaltatva a kész zenei hatást elérni.

A kliensek

Egy lokális háló használatával az autók között kapcsolat léphetne fel, és ennek megfelelően a szoftver leosztaná a "hangszereket", és gondoskodna róla, hogy a hangnem, a ritmus egyezzen. A "többség akarata" is lehetne mérvadó, tehát ha öt-hat autó találkozik, és négyen voksolnak valamilyen hangzásvilágra, akkor a többi autó is abba simuló hangszerek választására kényszerülne:

például nem jelenne meg szintetizátorprüntyögés, ha a többség jazz-zenét játszik autentikus hangszerekkel, mondjuk big band formátumban.

A hallgató

Lehet, hogy az egésszel annyit érnénk el, hogy nem egy villanyautó, hanem egy tuba, vagy cimbalom üti el az illetőt.