Jelentem 99%-ban kész a pótkocsi!
A képet a végén mutatom meg róla! 
Na, mivel ma nem kellett mennem dolgozni, folytattam tovább a munkát!
A mai napra nem volt sok tervezve, mert tudtam hogy végzek ma, de mégsem fejeztem be a teljesen.
Matricák maradnak hátra, de az most elengedem, pihenek rá pár napot... 
Hátsó ajtókra kellett két matricát felrakni, de nem lett valami hű de szép. Nem vészes, de nem vagyok profi egyenes ragasztásba sajnos... 
A hátsó ajtókkal kezdtem a reggelt. A zárak és kilincsek felrakása és a keret megépítése volt két lépésben, talán háromban. Itt is átkozódnék a japókra, mert hat mm-es csavar és a két mm-es anya ki csinálta... De nem az a baj, hogy ebből volt itt "pár" darab, hanem jóformán az egész doboz váz ezzel az átkozott miniatűr csavarokkal vannak rögzítve egymáshoz... 
Amint látjátok tele van csavarral... 
Ennek ellenére viszont piszok jól néz ki.
Jah igen, csak erre a két ajtóra raktam fel a matricákat, mert a zár alá kerültek. Így kénytelen voltam felrakni, hát ahogy sikerült... Pedig nem kapkodtam vele... De legalább annyi segítséget adna a matrica íven, hogy ezt ilyen formában vágd ki paraszt gyerek, mert nem lesz jó... Nem, old meg magadnak... Hát szó-szó....
Következett a keret hozzá. Itt semmi extra, csavarozni kellett...
Ez után következett a padló lemez. Ami két szintű ami tök jó! A kettő között elmegy a hátsó világításhoz a vezeték. 
Az fényképezésnél az volt a baj, hogy nagyon nagy így több részletben fényképeztem le.
Ha a tartókat felcsavaroztam a felső padlót azt két oldalú ragasztóval kellett rögzíteni. Furcsa kicsit, de legalább nem látszódnak a csavarok, ha benézel a dobozba.... Ha teszi a dolgát akkor meg nekem jó így.
Következett a oldal falak és a tetők összerakása és egymásba csavarozása.
Itt nem csináltam sok képet mert nem láttam értelmét.
Az alu profil és az derékszögű alkatrész közé csúszik be az oldalfal. Amivel nincs gond, de mire a középső lyukakba betornászod a hat mm-es csavart... Mert a közepet kivéve mindenhol nagyobb vágás volt, ahol van helyed játszani, de pont középen nincs...
Ha a tető is kész van, a padló lemez is a helyén akkor jöhet a három oldal egymásba illesztése és csavarozása.
Hát volt baj... Megint hatos csavar... Ah...
Erről sem csináltam képet, de arról igen, hogy milyen lett a harminckilenc mm-es csík az oldalán.
Ebben is van hiba, de ahhoz képest hogy full satu vagyok a festéshez, egész jó lett.
Amit elba...tam az az, hogy a maszkoláskor az egyik oldalt két oldalú szalaggal csináltam meg és sajnos a ragasztó egy része rajta maradt... Az nem szép, de szerencsére a doboz belsejére került...
Nem vigasz, de ez történt. Nem akartam most lecsiszolni, lemosni inkább hagytam a fenébe...
De mivel összeállt a doboz, akkor már csak a vázra kellett felcsavarozni eme kis szépséget!
Tíz csavar fogja az egész dobozt. De meglepően tartósan mert rángattam de semmi...
Na de a lényeg a végére!! Az összeállt pótkocsi!
Valahogy így mutat a "kis" drága" 
Ami még hátra van belőle, az a vezeték összekapcsolása a hátsó lámpáknak és valamivel burkolni.
Az elemtartóra valamit kitalálni (amit mondtam forrasztást).
Matricázás.
Ezek maradtak a következő napokra. Bár ha lesz kedvem megrendelgetem a festékeket a traktorhoz és az is megindul hamarosan... Már kikészítettem a drágát, hogy szokja a levegőt...
