Hát elkészült! 
De kezdjük az elején!
Elméletben másodikára volt a szállítás megadva, de ma hívott a futár, hogy 2 igen nagy dobozt hozna.
Oh yeah, hozzad csak! 
Szóval meglepődtem, hogy ilyen gyorsan ki is hozták. Minden tiszteletem az ővék!
Szóval a cockpit.
2 nagy dobozban jött. Az egyikban a váz, másikban maga az ülés.
(Próbáltam úgy félnyképezni, hogy nagyjából kivehető legyen, hogy mint vannak csomagolva, pakolva az alkatrészek.)
Igen nagy darabokból áll, nem is sok alkatrészből. Ami a biztosítékot kiverte, az az összrakási.
Na az brutál.
Egy oldal öcsém, matekozd ki melyik csavar hova megy! 
Őrület. Ezen nem sokat dolgoztak a srácok...
Megjegyzem, a Playseat erre figyelt és ott megadta, melyik csavart hova kell rakni. Itt nem.
Nem kell annyira megijedni tőle, meglehet csinálni. Nekem mondjuk kettő és fél, három óra volt mire összeraktam, mert csináltam mást is mellette.
Szóval ennyi idővel kell számolni nagyjából. Ha ráfekszel előbb is kész tud vele lenni az ember.
A váz!
Egész szépen van heggeszte az anyáknál. A festés és elég jó, bár már most van olyan pici rész, ahol lejött.
Kicsit elszomorító, de hát ha a fém a fémmel ütközik akkor valaminek történnie kell. A festék mászott le...
A menetek könnyen jártak, a csavarokat nem kell erőltetni betekerésnél.
Maga a merevsége szerintem nagyon jó. Stabilabb mint a Playseat. Mondjuk kaptam hozzá az aljára ilyen kis gumi végű csavarokat. Ez nagyon jó! Plusz pont ide. 
Tervbe van véve, hogy egy GT Omega szőnyeget veszek, de egyelőre kifogytak belőle.
De jelen állás szerint nem mászik el a helyéről. 
Érdekes hogy az ülés, meg a kormány-pedál váz rész két külön álló egységet alkotnak. Két rövid, vagy két hosszabb szelvénnyel tudod egybe kapcsolni őket. Nekem a hosszabbak vannak berakva, mert úgy kényelmes magamra igazítani a cockpitet.
Itt négy darab, kézzel csavarható menetes csavarral tudod állítani a hosszát a két egység között.
Ehhez a modelhez jár egy váltó tartó kis konzol is. Ezt nem kell megrendelni külön hozzá. Ez is egy plusz, mert azért ez is jó pár euró ha külön vásárolod meg.
Méretei: 125-135cm (attól függ melyik szelvénnyel rakod össze) x55cm(széles) 97cm (magas).
Súlya papír szerint 21 Kg.
Az ülés maga 18 Kg.
Az ülés!
Sok mondani való nincs róla.
Kettő darabban kapod meg. Az egyik a háttámlája, másik az ülőlap, amire már az ülés állító csúszka rá van szerelve. (Playseat-nél külön megvásárolható ez.)
Kettő csavar fogja az egyik oldalát így néggyel van rögzítve. A csúszka szépen jár, meg is van zsírozva alapból. Amit itt kiemelnék, hogy nagyon kényelmes az ülés! 
Szuper!
Néztem róla videókat és igen, ezt az XL verziót kényelmessebnek mondják a többitől.
Mondjuk nem vagyok egy kis darab ember (115 Kg) és örülök, hogy nem az eggyel kissebbet rendeltem meg.
Szóval aki jó súlyban van, az ne sajnálja rá azt a pár eurót és ez XL verziót kérje. )Márha lesz valaki olyan beteg, aki megveszi mint én... 
)
(Ha elérhető, mert már megint elfogyott az oldal szerint az elérhetősége. 
)
A képeket egy Google drive mappába pakoltam be, remélem nem haragszotok meg érte. 
Egy bónusz még van hozzá, az meg annyi, hogy a kéziféket a váltó tartó konzolra raktam fel.
Így egész közel lesz a kormányhoz a fék. Ez nagyon tetszik.
Lehet csapatni majd a hajtű kanyarokban a kézivel.
A kábelezése még csak oda van hányva, mert ki kell találnom hogy mennek majd a kábelek. De ezt csak akkor, ha a pedál és a kormány is meglesz. Meg a fülhallgatónak a hosszabító kábelét is el kell valahogy vezetnem, hogy az majd kormányzásnál ne zavarjon.
A Playseat verzónál a kormány alatt volt fel gyorskötegelőzve és oda dugtam be a fülest. Na ebbe párszor beleakadtam és lerángattam magamról a fülest verseny közben... 
Szóval abból tanulva, máshová kell raknom a hosszabító végét.
Kicsit olyanra sikerült, mintha egy Playseat kontra GT Omega Art ülés összehasonlító lenne, de nem annak készült. Csak ki szerettem volna emelni a pro és kontra dolgokat.
Mindent egybevéve nem bántam meg a vásárlást. 
Nagyon tetszik, nagyon kényelmes, szóval a több órás versenynél ez jól fog jönni. Hozzáteszem a másikban nem volt annyira kényelmes sok óra után. De lehet azért mert kövér vagyok mint a disznó és szétfolytam abban az ülésben a végére.
Viccet félretéve nagyon meg vagyok elégedve a végeredménnyel! 
Jah és itt vannak a képek!
