Ismételten egy történelmi betekintéssel induló bejegyzést készítenék egy japán óragyártóról (a miértjéről majd kicsit később).
Régebben írtam egy bejegyzést a Seiko 6139 történetéről, megemlítve az automata chronograph-ok versenyét.
Nem sokkal később (1970-ben), a Seiko előállt a 7017A kaliberrel, mely első automata flyback szerkezet volt. A flyback szerkezet lényege az volt, hogy nem kellett a stopper funkciót megállítani, majd lenullázni (resetelni), hanem csak a stopper mutatót "ugrasztotta" vissza a kezdő pozicióban, és az ment tovább.
Seiko 7017-6000
Forrás: https://thewatchbloke.co.uk/2015/06/11/seiko-7017-6000-sports-basketball/
Flyback szerkezet természetesen létezett előtte is (Longines volt az első karóra méretben, a 13ZN szerkezettel 1936-ban, ha az internet nem hazudik). De mint látható automata szerkezetbe történő átültetéséhez 44 évet kellett várni.
Longines 13ZN, egy kis mechanikai erotika
Forrás: http://www.woundforlife.com/2014/11/07/hall-fame-longines-13zn/
1972-ben a Seiko ismét elkápráztatta a világot: megalkotta az első automata flyback chronograph-ot a 7016A képében.
Seiko 7016-5000
Forrás: https://www.flickr.com/photos/bas_v/7234280452
Nem sokkal ezután (szintén '72-ben) megjelentette a Citizen is a 8100A/8110A automata chronograph flyback szerkezetét. A 8100 csak pergyűjtővel rendelkezett míg a 8110 perc és óragyűjtővel.
1974-es hirdetés, ahol látható a 8100 és a 8110 chronok egymás mellett
Forrás: https://musingsofawatchaddict.wordpress.com/2016/06/30/the-other-forgotten-japanese-automatic-chronograph-citizen-8110-challenge-timer/
És el is jutottunk oda, hogy miért is írok egy újabb (sokaknak lehet unalmas) bejegyzést.
Valamikor réges-régen, talán csak a képzeletemben volt egy hozzászólásom (aki előkeríti megköszönöm), hogy ki milyen órákból tenné össze a gyűjteményét, és hát a Citizen 8110 (vagy másképpen 67-9xxx) család egyes tagja (67-9313, Speedmaster aka Citizen Speedy) rajta volt.
Ahhoz, hogy ez az elképzelés megvalósuljon, jó sokat kellett várni.Első 6139-et 2006 végén vettem, majd '07-ben készült el. Ugyanezen év végén megvettem a második darabot, majd a következő évben szintén rendbe lett tetetve. Majd jött a 3. darab, ami után takarékra tettem magam.
Persze ahogy lenni szokott nálam, rendszeresen pörgettem az ebay-t unaloműzésképpen vagy csak hátha látok valami izgalmas darabot, és elmentem magamnak későbbi projekt lehetőségnek.
Így érkezünk el pár hónappal ezelőttig, amikor elkezdtem nézni a Citizeneket.
Érdekes mellékszál: "Hála" a Volt egyszer egy... Hollywood filmnek, megugrott a kereslet nem csak a Citizen Bullhead-eknek, hanem más 8110 chrononak.
Citizen 67-9020, a filmes példány, amely nem abban az évben jelent meg, amikor a film játszódik, amit lelkes órások természetesen gyorsan kiszúrtak
Forrás: Catawiki
Ennek hatására természetesen az árak is nőni kezdtek, olyan szintre, ahol épeszű magyar vásárlónak/neppernek nem érte meg külföldről beszerezni.
Hogy, hogy-nem sikerült kiszúrnom egy aukciót, ahol egy fehér(!) számlapos Speedy volt terítéken. A fehér szín azért lett kiemelve mert az esetek nagy százalékában csak fekete példányok lelhetőek fel.
A kép nem volt a legjobb minőségű, de úgy voltam egy életem egy halálom a bankszámlámat megpreparálom. A pénztárcám szerencséje az volt, hogy az eladó nem írta ki a címbe a típusszámot, így rajtam kívül 1 licitáló volt.
Azért volt egy kis izgalom míg megérkezett a csomag (benne voltunk a pandémiában), de végül élő valójában nem csalódtam:
A kis bombabiztos fémdoboz.
Selyempapírba csomagolva
Magyar hont meglátva
Majd napfénybe kivéve.
Az óra jelenleg rehabilitáción van a Pesti Órás srácoknál, és remélhetőleg ismételten teljes pompájában fog mutatkozni.
Folytatás következik...
