Hozzuk vissza a lovakat.

Ez nem lenne baj, ha gazdaság engedné. Sajnos az elkövetkező 15 évben nincs erre lehetőség.

Magyarország legnagyobb Xiaomi közössége:https://www.facebook.com/groups/622368221279940/?ref=share Apple Iphone 13 Pro & Ipad Air 5

Elmebeteg...

4 év? Legyen inkább 40, ami Mo. esetében nem is annyira irreális.

Magyarországon majd egy száz év múlva SE

Az információ nem egyenlő a tudással. A tudás egyedüli forrása a tapasztalás.

Trabantokat is kiakarták tiltani, de mire eljött a határidő, olyan kevés volt belőle, hogy hagyták a fenébe.
Nálunk 15 éve hol voltak még a turbo dízelek? Csak mutatóba egy-kettő, most meg tele van vele a város.

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Sajnos nincs meg a megfelelő technológia a leváltásukra. Bár a személyautóba való dízelt én is betiltanám, büdösek, még a vadi újak is.

Nem szakértőként írom, de a dízeleket én is rohadt büdösnek érzem, és a különböző cikkeket olvasgatva úgy tűnik, hogy egyáltalán nem környezetbarát motorok ezek, még a legújabbak sem. A komplett betiltást ennek ellenére (egyelőre) túlzásnak érzem.
Én inkább a lakossági dízelhasználatot próbálnám meg visszaszorítani (adóemeléssel pl.), vagy benzines autókra adott kedvezményekkel. A gond az, hogy akinek van pénze, mindenképp dízelt vesz, még akkor is, ha csak a gyerekeket viszi az oviba meg a kisboltba jár vásárolni. Mi egy kis utcában lakunk, és ha a szomszéd reggel beindítja a pár éves dízel Volvót, az egész háztömb előtt érzem a szagát...
Természetesen a hosszú távra utazók, furgonok, teherautók esetében továbbra is maradhatna a dízel, mert ilyen esetekben tényleg indokolt.

Persze ezt a gyakorlatban nagyob nehéz kivitelezni, ennél egyszerűbb kérdések is megakadnak a törvényhozás torkán, úgyhogy túl sok jóra nem számítok.

"[...] hogy egyáltalán nem környezetbarát motorok ezek, még a legújabbak sem."

Persze, hogy nem, a dízelek is csak saját berkeiken belül lehetnek jobbak vagy rosszabbak, egyedül az alacsony fogyasztás / nagy nyomaték arány tette őket népszerűvé, de ha a benzinesekkel és gázüzeműekkel egy kalapban vizsgáljuk őket akkor a legszennyezőbb motorok. Nem véletlenül álltak át a modern buszokkal gázüzemre, tarthatatlan az a koromtömeg amit ekkora dízel motorok szétdobnak egy város belsejében.

Az ilyen gyors betiltás (4 éven belül?) viszont csak vicc...

[ Szerkesztve ]

(P.H.)