Ez kemény. Ha viszont valaki három évente vesz szalonból új kocsit, akkor precizitás ide vagy oda, miért kímélné, vigyázna rá (egyébként is ezt a németes általánosítást egy marhaságnak tartom). Maximum azt tudom elképzelni hogy a gari miatt a kötelező szervizek megvannak.

''...te vagy a Jedi-ből az Onedin Kennedy?''

és mi a tanúlság? ne járjunk nagy pénzmennyiséggel a zsebünkben, mert megölnek... főleg ha nagy értékű autót akarunk vásárolni, mint pl egy jaguar...

Ez bármelyik országban megtörténhetett volna, nem egyedi eset.

Nekem Németországban az egyetem mélygarázsában lelopták a kocsimról az antennát. - Biztos egy prof volt... midndegy. - Sokfelé parkoltam már magyar rendszámmal istenhátamögötti szlovák városokban, Horvátországban, Miskolcon, Tatabányán a Gálon Budapestről nem is beszélve stb., de csak Németországban szedték le az antennát. Ennyit az általánosításokról. Hiába, már a németek sem a régiek.

[ Szerkesztve ]

“Don’t shoot, I’m Globish.”

...sokszor elhangzik, hogy "ott sokkal jobbak az utak", meg "normálisabbak a németek, te is tudod, milyen precízek, vigyáznak a kocsira"
És ebben van vmi...
Tavalyelőtt az akkor még kedvenc autószerelőmnél (VAG specialisták) az irodába menet átbújtunk egy csáposon lévő A6 kombi alatt.
Megnéztem az alját és meglepett hogy milyen tiszta, milyen sérülésmentes, pedig C5-ös lévén min. 2-3 éves kellett hogy legyen (mint kiderült, 5 éves volt).
Kérdem a főnököt, mit keres náluk az autó? Egy kis tuning beficcen?
Tudnivaló róluk, hogy ez a fő profiljuk, szeretnek turbót tenni szívómocira, nagyobb turbót a kisebb helyére
Nem...aszondja: motorgenerál.
Ugyan mit tett vele a szerencsétlen, kérdem én...
Mire a válasz: semmit...belehajtott 550.000 km-t öt év alatt, hát elhozta generáloztatni, mert nálunk fele árból kijön...
A lényeg: azt a kocsit a motorgenerál után nálunk lazán el lehetett volna adni 50.000-re visszatekert órával...

primus inter pares

Jézusom. 550000 5 év alatt? Kamionnak használta vagy micsoda?

Hányszor vitte kint szervízbe? Az Audi nem arról híres hogy ennyit bele lehet tenni a motorba...

Nekem vannak kollégáim (itthon, Mo.-on), akik évente 60-80.000-et tesznek az autóikba...

primus inter pares

Én már egy diesel (nem Isuzu motoros, ami jobban bírja) "F" Astra-t leadtam fél millió km-rel és ki tudja hogy mennyi volt benne valójában, amikor 170 ezer km-rel megvettük használtan. A mostani cégautómba 270 ezer km van (szintén Astra, de újabb, még nincs 3 éves) és a kopóalkatrészeken kívül semmi baja. Sokat kibírnak ezek normális használat mellett. Az Audi (szerintem) mégtöbbet, ha vigyáznak rá. A jó kis "szivaraudi" (Audi 100) simán kibírt félmillió km-nél többet, ha odafigyelt rá az ember.

Mindenhol történnek ilyen sajnálatos esetek. Nagy pénzt csak utalni, nem KP-val közlekedni. Mindenhol vannak gonosz, rosszindulatú törö...ööö..emberek. Nem ez alapján kell megítélni egy országot. Németországban igenis jobb minőségűek az utak, ha nem hiszed, járj utána, de elég a nyugati "sógorokhoz" ellátogatni és észreveszed (ne az osztrák A4-est hozd fel példának, az tényleg elég gázos).
Külföldről -sok esetben- tényleg olcsóbb beszerezni egy használtautót (személyes tapasztalat), aki nem hiszi, ne járjon utána. Ennek egyszerű oka van: kint sok helyen megtehetik az emberek, hogy 2-3 évente cseréljék az autót, és nincs akkora kereset a használtautókra az életszínvonaluk és anyagi helyzetük miatt!

[ Szerkesztve ]

''Az ember a legkegyetlenebb állat.'' Nietzsche

Ez csak egy általánosítás, ami nem mindig igaz, mint a többi. Az eset meg ..

Tudom,hogy most ki fogtok röhögni,de az az Audi tuti szerdai volt
UGYANIS:Egyik ismerősünk volt kint Ingolstadtban gyárlátogatáson,és ott mondták,hogy hétfői autót semmikép se vegyenek,mert ugye akkor azok az áldott jó embereknek az agyában benne van néhány korsó sör.Meg németbe jobb m inőséget visznek.Ide a balkánra hoznak hétfői autókat. Egyébként én a Volvót tisztelem,mert ő a V70/XC70,XC90,S80-at Svédországban rakják össze.Igaz,kint Belgiumban (Gentben) is van gyára,de nem Belga munkásokkal,hanem drága jó svédekkel.És az Audiban IGENIS bele lehet tenni sokat,ha vigyáznak rá.És ha szerdai. Osztrák,német autópályákról meg csak annyit,hogy sztem a Világ legjobb minőségű autópályái(kivéve A4-es).Ja,és pénteki Audit se vegyetek,mert akkor a munkások már sietnek,hogy mikor nyomhatnak be jópár korsó sört. És egyébként a Német társadalomban a köcsög törökök követik el a legtöbb bűncselekményt.Ki kéne rakni őket Németből.Remélem tárgyalni fog a Német és a török kormány.Nagyon remélem.Azt meg kéne említeni az írásban,hogy törökök a gyilkosok.99%

[ Szerkesztve ]