Nekem újat. Nyilván.

Három saját autóm volt eddig: egy 1.9 TDI Passat, egy 1.9 TDI Passat és egy 1.9 TDI Passat. Mind az ötödik generáció és annak faceliftje (B5 és B5.5).

Úgy érzem, hogy mostanra eléggé kimaxoltam ezt a generációt. Amikor pedig elhatároztam, hogy újabb autót szeretnék, akkor adta magát, hogy olyat válasszak, ami a fenti sormintába passzol.
A probléma, hogy a hatodik generációs (B6) Passat nem kifejezetten tetszett, és a DSG váltóval szemben is vannak fenntartásaim, főleg így ~15 év és ki tudja mennyi kilométer után, ami ezekben az autókban mára összegyűlt.

Az automata viszont kell. Nem mintha ne tudnék kéziváltós autót vezetni, a napi járós Peugeot-m is manuál, de úgy vagyok vele, hogy ha egy mód van rá, akkor oldja meg ezt magának az autó.
Két eset vezetett az automataváltók felé, az egyik Londonban esett meg, egy Ducatoval voltam és bekeveredtünk egy 3 órás dugóba. Órákon keresztül kuplung felenged, tart, 20 centi gurulás, kuplung kinyom… A végére eléggé beleuntam, meg a lábam is fájt.
A másik eset ugyanabban az évben de Frankfurtban történt. Egy automata Vianoval voltam és csak egy óráig tartott a dugó. Fékre rásimít, felenged, rásimít, felenged. 5 centis bokamozgatással kibekkeltem az egészet.

Előtte én is jöttem a szokásos hülye lózungokkal, hogy “majd én tudom mikor kell váltani”, meg “szeretem én irányítani a gépet” meg ilyesmik. Ez egy marhaság. Nem tudok annyira jól vezetni, hogy valódi különbséget tudjak produkálni a manuál javára. Te sem tudsz. A haverod se tud. Az úton lévő sofőrök alig marginális százaléka tud, és ők sem közúton csinálják azt.
Azóta meg úgy vagyok vele, hogy gangolgasson, akinek nincs jobb ötlete. Később úgy is hozta a sors, hogy a harmadik Passatom automata lett. Akkor még nem kerestem célzottan ilyet, de örültem neki. Azóta meg PRND 4evah!

“A kombi az egyetlen értelmes személyautó forma”
Ezt öcsém mondta, miután vett egy kombi Passat. Igaza volt. Az első kocsim szedán volt, végülis abba is lehetett pakolni, de a kombi praktikusságát akkor láttam meg igazán, amikor elkészült a házunk és a teljes hálószoba bútorzatot meg a gardróbot egyben elhoztam az IKEA-ból.

Ezzel a két fő ponttal elő is állt a számomra fontos pontok listája, amit tudnia kell egy autónak: legyen automata meg kombi. Nem baj, ha fiatalabb, mint az idén nagykorúvá váló Passat.
Meg az se baj, ha nem kisebb annál.

Kb. 180 centi vagyok és most épp akciósan 99,9 kg, szóval nem vagyok se túl magas, se túl széles, eddig egyetlen autóban ültem, aminél rosszul esett, hogy nem megy hátrább az ülés, az egy 206-os Peugeot volt.
Nem versenyzek az úton senkivel, úgyhogy nem kell 1000 lóerő, a napi járós Peugeot 208-am 68 ló, 9 éve járok vele, odébbáll ez is. Az előzéseket tervezni kell, ennyi.

Szóval akkor mi legyen? Nagyobb, automata, kombi. A következő részből kiderül.