... mert még akad ép idegszálam és beépítetlen területem.
Ugyebár a családi ház nem csak azért nem készül el soha, mert mindig akad valami biszbasz, amivel el lehet rajta szöszölni, hanem mert önmagában nem elég egy ház, hanem jó lenne ha be lehetne állni valahová az autókkal. Meg betolni a bicikliket. Meg a robogót. Meg a fűnyírót (ja igen, venni kellene egy fűnyírót). Meg ha nem sárban és homokban kellene végigsétálni az autóig és vissza. Meg ha ki lehet rendesen ülni a teraszra esténként. Meg ha rendes fű lenne az udvaron, nem tarackos gaz. Már ahol legalább tarackos gaz van és nem nyomta még el a szomszédból elpusztíthatatlanul átterjedő vadszőlő. Vagy ahová még az sem jutott, ott a Duna–Tisza közi homokhátság alapvető talaja lelhető fel: a jó öreg terméketlen sívó homok. Komolyan, ha nem söprögetünk és porszívózunk a kellő gyakorisággal, akkor pár nap után úgy néz ki a ház, mintha Lut Gholein közepén lenne.
Még várok egy kicsit, hátha lesz Fűszer is a Dűnék közt.
Röviden: ha rendezettebb volna az egész, az nem zavarna.
A Melléképületblog ezért valójában az Udvarrendezésiblog, a Garázsépítésiblog és a Teraszépítésiblog amalgamációja, mivel a fenti célokat ezen három projekt végeredménye fogja elhozni.
Nézzük is ezeket részleteikben!
Udvar
Itt a cél egyrészt az, hogy alapot adjunk a járműközlekedésnek, a garázsnak és hogy nem feltétlenül lenne baj, ha nem úgy néznénk ki, mint Kabul-Külső homokvihar után. Szóval a terv, hogy le kell betonozni a garázs helyét, az előtt egy nagyobb placcot, ki kell alakítani a kocsibejárót az utca és a garázs közt, illetve a járdát a ház körül. Szükség esetén elegyengetni és feltölteni az udvar első 30-40 méterét. Ami nem kap szilárd burkolat, oda fű meg fa meg virág kerül. Hogy ne legyen annyira unalmas az épített környezet sem, így jelszavunknak a "Betonból organikusat" választottuk, igyekszünk minél kevesebb sarkot, de annál több ívet vinni a dologba, remélhetőleg a kőműves sem fakad sírva, amikor ezt majd felvázolom neki. Gyeprácskövön meg térkövön gondolkodtunk, de az alá is kell valami, így tulajdonképp duplán kell vele dolgozni emiatt drága, plusz aztán gondozni kell, nyírni rajta a füvet vagy gyomirtózni, szóval dobtuk az ötletet, marad az indusztriál beton.
Garázs
Legyen kétbeállós, plusz be tudjon fogadni mindent bicikli / robogó / fűnyíró / kertiszerszám vonalon, illetve minden egyebet, amit nem a házban akarok tárolni. Fontos tulajdonsága, hogy a házhoz hasonlóan ezt is könnyűszerkezetesnek tervezem, illetve a jelen ütemterv szerint ez fog utoljára elkészülni, mert ennek van a legnagyobb anyagi vonzata.
Terasz
A ház körül egy rendes panellakás méretével megegyező terasz leledzik, ebből jó 35 négyzetméter egyben a ház mögött található, erre tervezek felhúzni egy falat a szomszéd felől, mert bírom a szomszéd srácot, de a motorszerelés a hobbija, amit - mint minden rendes hobbit - munkaidő után meg hétvégén űz, én meg kissé unom már az állandó motorbrümmögést 10 méterre a nappalimtól, ahol ezt a "pihenés" dolgot csinálnám. Szóval hang és hőszigetelt lesz a fal úgy is, hogy mindkét oldala szabadtéri. A terasz egyik fele fölött tető, a maradék fölött meg pergola meg oszlop. Szerintem jól fog kinézni.
Pergola témában valami ilyesmire kell gondolni.
Alant látható a nagyprojekt vázlata
Nincs A3-as szkennerem bocs és az eredeti, fém Rotring 400-asomat sem találom, utóbbi sokkal jobban zavar.
