Sziasztok!
Párommal a minap megnéztük ezt az új, A Közlekedési Múzeum időszakos kiállítását.
A kiállítás megközelítése igen egyszerű autóval és tömegközlekedéssel egyaránt. Ezt elég jól le is írják. Így erre sok szót nem fecsérelnék.
Megérkezve rögtön be lehet menni, lehet jegyet venni a helyszínen. Mi szombaton voltunk, de nagyon kevesen voltak, így nem kell tülekedni. Vannak értékmegőrző szekrények és van bolt is ahol amolyan szuvenírt tudunk venni, persze igen borsos áron. Egy sima felnőtt belépő 2500 Forint, ami szerintem igen sok. De kifejtem miért, viszont nem szeretném, hogy savanyú szájíz tűnjön ki az írásomból, mert a kiállítás "kicsi" de ahhoz képest egész jó. A szellemiségét pedig a hely önmaga megidézi. Hogy ez mit is jelent? Hát én úgy mondom, hogy még mindig érezni a több mint száz évig üzemelő műhely illatát. A gépek, a zsír és füst elegyét. Figyelem műszaki beállítottságú emberek és férfiaknak ez pont jó 
.
Nagyon nem akarnék anekdotákat sem írni és komplett előtörténetet, mert egy címlapos írást tervezek az Északiról.
Így jöjjenek képek:
Ez az udvar a belépés előtt
Magyar Királyi Államvasutak 424.001
M44 032 tolatómozdony. A 040-esnek a fülkéjébe be lehet menni!
MÁV Kandó V60 Villamos Mozdony
MÁV 242 001 gőzmozdony (Beceneve Szellem, vagy Koporsó)
Róla tudni érdemes, hogy ez egy úgynevezett áramvonalas gőzmodony. Testvére a 002-es 1961-ben 161 km/h van száguldott. Így kapta meg a Szellem becenevet ez a széria. Kicsit gondolkozzunk el, hogy 1930 ban kezdték a fejlesztését ennek a szériának, 1938 ban már a 001 üzemelt és 1961 ben 161 tudott tépni egy ilyen mozdony. Ma sem mennek ennyivel a vonatok. A következő rekordot amúgy a Magyar vasutakon egy Gigant állította fel 192 km/h-val tudott tépni.
CMN személykocsi. Szó szerint fapados volt.
"A WC-t ekkor még Árnyékszéknek hívták"
MÁV Aamot sorozatú – „Árpád” típusú – gyorssínautóbusza
Be lehet menni és le lehet benne ülni. Elképesztően kényelmes.
Ez csak egy szelete az épületnek. Óriási!!!
Hát főként ezek és persze jó adag szöveges leírás látható. Érdemes elolvasni őket! Így a kiállítást egy óra alatt lehet letudni. Mindenképpen izgalmas. Remélhetőleg hamarosan elkészül majd ezen a területen az új Közlekedési Múzeum. Én nagyon várom.
