Mivel unalmas a műszak és lett pár szabad percem így gondoltam írok 1 kis összefoglalót, hogy mi is történt a jogsi megszerzése után, ugyanis lassan meglesz életem első saját autója.
Autó szempontból itt logout-on is kérdezősködtem, hogy milyet vegyek, mekkora motorral stb.
Végül egy 1.6-os benzines G Astra mellett döntöttem, amit 1 kereskedésből fogok megvenni.
Ismerőssel 2x voltunk átnézni az autót, első alkalommal sajnos csak szakadó esőben volt alkalmunk megnézni, ami közel sem ideális körülmény 1 autó átnézésére. 2. alkalommal megvolt a próba út is, illetve külsőleg is jobban szemügyre tudtuk venni. A festésen természetesen van 1-2 karc, nyomódás, de ez egy 16 éves autó esetén teljesen normális, alánézve sehol nem láttunk rozsdát, javítás nyomokat, szerkezetileg nem volt sérült az autó. Csomagtartó kárpit alatt sem rohadt, tehát kasztni szempontjából rendben van a dolog. Az autó egy Olasz tulajdonosé volt és külföldről lett behozva, 130k km van benne, ami biztos, hogy nem valós adat, viszont az állapota nagyon jó a korához képest.
Az első alkalommal a motor kicsit nehezen indult, a szivatóra gyanakodtunk, de amikor már járt 1 percet az alapjárat nagyon csendes sima volt. Amikor második alkalommal voltunk gond nélkül indult és szépen járt végig. Aksit bikázni kellett, de ez mondjuk érthető ha már 1 ideig állt az autó és nem vitték forgalomba. Viszont második alkalommal menet közben is lefulladt 1x a motor, amikor már azért mentünk vele eleget. Tehát vagy a generátor a sz.r vagy az aksi, viszont a vételárba ezeknek a javításást / cseréjét bele alkudtuk.
Menet közben jól ment az autó, 5-ös ben mentünk 30-al és még akkor sem rángatott, ami szerintem azért jót jelent.
Pár dolgot még meg kell csinálniuk, ilyen pl. a klíma, mert csak meleget fújt, illetve az aksi. De ezeket bele írtuk a foglalós papírba is. Mint azt mondtam, külföldi az autó, de a papírja mind megvannak, illetve névre írással együtt intézik el nekem a papírmunkát, valamint mivel nemsokára lejár a műszaki a vételárban már egy friss vizsga ára is benne van, illetve természetesen 1 eredetiség vizsgálat + 1 itthoni forgalomba helyezés is meglesz majd a kereskedés által.
Összességében 690-re jött ki a dolog, úgy, hogy a nevem lesz az autó, friss lesz a műszaki rajta, illetve a kérdéses alkatrészeket kicserélik benne nekem, szóval én úgy érzem, hogy jó üzletet csináltam. Ha minden rendben megy a héten végeznek a papírmunkával és mehetek majd érte.
A jövőben 1 pár dolgora lesz majd szükségem, ami ilyenkor természetes, pl. olaj, gyertya csere stb.
Szeretnék majd 1 új kormányt (pontosabban belső légzsák fedelet venni), mert az elég kopottas, illetve 1 üléshuzat sem ártana majd.
Úgy érzem, hogy a friss jogsi mellé megéri megvenni a járgányt, mert így legalább gyűlnek a kilóméterek és velük együtt a tapasztalat, hogy aztán később ne 1 drága autón kelljen kifizetni a tanulópénzt.
