Úgy alakult, hogy a szeretett Opel Astra G autónkat le kell cserélnünk a gyerkőc érkezése miatt. Kb. 10 évre akartunk autót venni, így az erre szánt keretet kicsit kitoltuk, és ezek alapján kerestünk autót:

- Max. 2,5M Ft mindennel együtt
- Csak benzines, lehetőleg 1.6-os vagy 1.8-as motorral
- Ne legyen benne turbó
- Ne legyen régebbi, mint 2009
- Kombi vagy egyterű
- Ne legyen francia vagy olasz (így a preferált márkák a Ford, Toyota és az Opel maradtak ebben az árkategóriában)
- BP-től ne legyen messzebb, mint 100km

Így találtuk az alábbi gyöngyszemet:

Adatok:

Opel Zafira B, 2010
1.6L benzinmotor, 116 lóerő (85kW)
Manuális, 5 sebességes váltó. Ismert hibája a kereskedő szerint nincs.
Ausztriából való, végig vezetett szervízkönyvvel, pecsétekkel, különböző tollal kitöltve, valóban ~12 éves dokumentumnak tűnik. Km óraállás valósnak tűnik (140e km).

Az ára pedig átírással együtt 2,4M Ft. Gondoltuk ha már egy kicsit túl van árazva, biztos minden rendben van vele.

2022.07.09.

Megtaláltuk a fent említett autónkat. Kívülről gyönyörű, belül szintén szépen kitisztítva. Alul alvázvédelemmel lefújva (később kiderült, hogy frissen). Mentünk vele egy próbakört is, 1000-1500-as fordulat körül furcsa, "ciripelő, levegős" zaj a motor felől, ráfogtam, hogy biztos csak a szíjakat kell cserélni. Minden más jónak tűnt.

Letettük a foglalót.

2022.07.13.

A kereskedő elvitte műszakira az autót, simán átment (valaki írja meg pls, hogy ezekkel a hibákkal egyáltalán átmehet autó a műszakin?!).

Kifizettük az autót teljesen, várjuk a rendszámot.

2022.07.14.

Elhoztuk az autót a kereskedőtől, minden úgy tűnik, hogy rendben van. Este mentünk vele 145km-t vidékre.
Menetközben rájöttünk, hogy az első szivargyújtó nem működik (nincs benne áram).

2022.07.15.

Reggel kitolattam a garázsból, hogy lemossuk az autót, erre elszállt a kuplung. Lötyög, lifeg, nem lehet sebességbe tenni.

Felhívtam a kereskedőt, azt mondta, hogy a távolság miatt (tőle messze vagyok), vigyem el szerelőhöz, akár számlával, akár anélkül, javíttassam meg, majd később megbeszéljük.

Így is lett, elvontattam önköltségen szerelőhöz, ők megállapították az alábbiakat:

- A kuplung levegős lett, illetve a hidraulikacső el volt dugulva. Ezt 3 óra alatt ki is javították, respect nekik!
Megj.: Itt ami nagyon furcsa, hogy ha tényleg hivatalos szervízben volt, akkor miért raktak vissza egy full rozsdás hidraulikacsövet, ahelyett, hogy kicserélték volna? (volt rajta egy fekete ragasztószalag, tehát valaki már hozzányúlt, és tudott a hibáról)
- Az alja frissen lett lefújva alvázvédelemmel, de hogy minden is, igénytelen módon. Még fogott az alja, vagyis nemrég fújták le
- Az alját azért fújták le, mert el akartak rejteni hibákat, többek között azt, hogy lyukas, csak be lett fújva valami sárga anyaggal (purhab-szerű, csak keményebb)
- Hőmérséklet érzékelő beragadva (gépre rádugva mutatta ki), tehát nem méri a hűtőfolyadék hőmérésékletét
- Hűtőfolyadék tartályban olaj (KÉP), valószínűleg csak hengerfej tömítés csere kell ideális esetben. Ez miatt a hibái:
1., Gyenge a motor
2., Ezért van a fent említett hang
3., Ezért mutat a gépre rádugva a normálistól eltérő értékeket a motor (4ms helyett 2ms adagolás vagy befecskendezési érték, vagy hasonló - tehát többet fogyaszt, mit kellene)
4., Ezért nem tartja a fordulatszámot (pl. 1500-as fordulatnál 1400 és 1500 között ingadozik)
5., Ezért több a kartergáz, mint kellene
Megj.: Át kell majd mosatni a rendszert a hiba javítása után

Ami még feltűnt, hogy a kapott szervízkönyvben minden évre van bejegyzés, kivéve 2021-ben, amikor akksit cseréltek (2021-es matrica van rajta), de ez nem szerepel a könyvben. Matrica ugyanonnan származik, mint a szervízkönyv. Furcsa.

Plusz a 3 órás szerelés alatt nagyon ráértünk, így felhívtuk az osztrák szervízt, ahol elvileg az autót szervizelték. Kiderült, hogy ők nem is tudnak arról, hogy ez az autó valaha is ott járt volna...

Ez utóbbi elég durva fegyvertény, biztos ami biztos még visszahívjuk őket, hátha csak félrenéztek valamit.

Ezek után újra felhívtam a kereskedőt, ekkor mondtam neki, hogy ez a hiba javítva, de még vannak neki más hibái is, így elviszem egy másik szervizbe is, ahol a többi hibáját kijavítják. Onnan kapok számlát, ami majd benyújtok neki, ő meg kifizeti. Erre ő: Ez nem így működik, vigyük mi vissza az autót hozzá, majd ő elviszi a saját szervízébe, ahol kijavítják a hibákat, amiket mondtunk. Én kételkedem a szervíz minőségében, de meglátjuk.

Megj.: Számlát kértem, és kaptam is a kuplung hiba javításról, 17ezer Ft volt mindössze a 3 órás munka, ráadásul sikeres is lett a javítás.

2022.07.17.

Mivel a kuplung ki kell javítva, és az autó működőképes, ugyan kockáztatva az újabb kényszerleállást, de hazavezettem (újabb 145km). A úton szerencsére semmi gond nem volt a furcsa motorzajt és a gyenge motort kivéve (végig 100km/h alatt jöttem, biztos, ami biztos, és a lehető legkevesebb váltással, kímélve a kuplungot).

2022.07.18.

Az autót visszavittük a kereskedőhöz, elmondtam neki az összes hibát, _elvileg_ az összes említett hibája ki lesz javítva. Erről átvételi jegyzőkönybet is írattam vele, lepecsételve, aláírva 2 példányban (hibákat tételesen feltüntetve). Most várok arra, hogy visszajelezzen, mikorra lesz kész az autó.

2022.07.19.

Az egyik, még Ausztriában kiállított számlának (amin rajta van az autó alvázszáma is) utánakérdeztem, valódi.

2022.07.25.

Felhívtam a kereskedőt, a héten fog ránézni a szerelő az autóra.

2022.08.01.

Felhívtam a kereskedőt, hogy már 2 hete nála van az autó. Azt a tájékoztatást kapta a szerelőtől, hogy kedden (holnap) tolják be a műhelybe, és onnantól lehet akár 5-7 munkanap is, mire készen vannak.

2022.08.08.

Ismét felhívtam a kereskedőt, azt mondta, hogy a kuplunghoz várnak alkatrészt, várhatóan a héten megérkezik (és talán kész is lesz az autó).

2022.08.10.

Hívott a kereskedő, kész az autó. Holnap elmegyünk érte, szervízbe pedig Aug. 25.-én fogom elvinni (addigra kaptam időpontot).

2022.08.11.

Az autót elhoztuk, eddig minden rendben. A szervízkönyv validálása folyamatban. Több infó itt

2022.08.14.

~500km után is minden rendben az autóval, kivéve a hűtővíz olajosodását. Több infó itt

2022.08.25.

A terveknek megfelelően elvittem szervízbe, még javítás alatt. További infó itt

2022.08.29.

Meg is van az autó, nagyon sok mindent csináltak rajta, egy élmény vezetni. Több infó itt

2022.10.01.

Vettem az autóba menetrögzítő kamerát, egy Android-os fejegységet, tolatókamerát, illetve a belső világítást lecseréltem LED-esre (4000K színhőmérséklet). Több infó itt

2023.02.11.

Megint beesett a kuplung, megint friss indításnál, és megint tolatásnál. A hiba javítva a felső munkahenger cseréjével.