Szóval az van, hogy nem most, kb 1,5-2 év múlva szeretnénk egy új, azaz bocsi, másik autót venni... 1,5 év már nem annyira sok, szóval játszunk el a gondolattal, hogy mi lenne HA 1,5 évvel előrébb vagyunk... a KEret 2-2,5millió.. és azt kell mondjam, hogy az egész helyzet tragikomiuks, és úgy érzem, hogy az autóipar inkább visszafelé fejlődik... Hogy miért, hát most jól kiírom magamból...
Tehát van (nincs) 2,5 misim, és ebből nem 2db Voodoo5 6000-et vásárolnék, hanem egy másik autót...
Jelenleg egy 2003-as 1,3 16V Suzuki Swift telejsít szolgálatot, ami már új korában is egy full elavult technika volt. Nos ennél kellene egy újabb, autó, ami legalább ugyanilyen erős, és ugyanilyen belső minőséggel\kényelemmel kecsegtet... JElenleg ez az autó kb 400ezer Ft... Tehát joggal gondolnám, hogy ha 2 milla a keret, vagy ha nagyon kell, akkor 2,5 akkor a fenti igények telejsítése menni fog... HÁT NEM!
Kezdetben úgy gondoltam, hogy 2014-es évjáratú autók közül választok... Repkednek a Ladák, Dáciák. A Suzuki sem egy nagy prezstízs, de Daciába nem ülnék.. és nem azért mert Dacia, hanem mert tudom milyen szintet képviselnek belülről... Ugye kikötés, hogy azért a mostani szintet üssük meg...
A poén az, hogy ismerősnek van egy 2007-es Opel Corsája, és még az is... fröccs öntött műanya fejtámlák, kemény és kényelmetlen kárpit ülések, az is feketébe.. na a Dacia is ez a szint... Ezzel szemben az én tetves családi Suzukimban plüss kárpit ülések, elől hátul, elől oldal támaszos pihe puha kagyló ülések, sehol egy meűanyag, a fejtámla is egybe van az háttámlával, az ajtón is plüss kárpit berakások... Motor paletta: 900-1000cm3 szívó... 60-69-75LE-vel.. A Tetves fos suzukink 84LE, s mivel papír kasztnis és virsli gumis, a hivatalos 0-100 is 11sec, na ezek az autók az is csoda, ha elérik a 100km\h-t... Szóval nem csak fos minőség belül, hanem harmat gyengék is...
Oké, emeljük az összeget 2,5millára, és lehet idősebb az autó, akár 6-7 éves is...
Nézzük mi a kínálat.. na itt már van 110LE-s motor, meg megjelentek az Opel Astrák... van hűthető kesztyűtartó, de hátul kurblis az ablak!!! Mi van? A tetves fos Suzukinkban elől hátul elektromos az ablakemelő.... ÉS továbbra is 400ezer Ft-ot ha ér... ezzel szemben egy 2-2,5 millás 6-7 éves autóban még mindig full igénytelen fröccs öntött fejtámla, vagy kényelmetlen rideg szövet kárpit az ülés, s hűthető kesztűtartó az van, de hátul elektromos ablak az továbbra sincs...
Szóval egyszerűen hihetetlen... Egyszerűen a 400ezres Suzukimat hiába cserélném le, s hiába lenne 2-2,5 millióm, valamilyen szinten tuti vissza lépés lenne a full lenézett semmit sem érő Suzuki Switfünkhöz képest...
MErt vagy igénytelenebb, vagy még kevésbé felszereltebb, vagy nyolcszor annyi km van bennük mint a miénkben, vagy szó szerint 10X annyiba kerül mint a mostanink...
Szóval telejsen tanácstalan vagyok, hogy merre is kéne elindulni...
Ha lenne 2 misim lenne egy újabb SX4-em, vagy egy jó motorom, de a Corsa utálása minden felett áll. 
GL, GLX AC nem AC hibák stb. Van a családban és hibátlan.
