A harmincért vásárolt hűséges Opelem 1 év kíméletlen pusztítás után új gazdihoz került. Nem mintha műszakilag bármi hibája is lett volna, de a farán levő sérülés miatt még én sem nagyon tudtam volna megoldani a műszakiját, és költeni sem akartam rá. 3 óra alatt el is adtam egy családnak. Bukás volt-e rajta? Nem, még bőven hasznot is hozott.

Gondoltam, legyen némileg több komforttal ellátott utódja, haveromnál meg volt egy Comfort G Astra, minden jóval ellátva, 22 évnyi szervíz számlával. Eleve gyűlölöm a G astrat, mert amennyire jó volt az F-es, véleményem szerint mindent el is rontottak a G-nél, így tökéletes választás arra, hogy semmi kötelék ne alakuljon ki. A problémák akkor kezdődtek, amikor hiába volt felújítva a pusztítóan erős 1.6 EcoTec motorja, elkezdte temetni az olajat ~ 1000km-en. Miután szívből gyűlöltem, ezért 5 hónap után próbáltam tőle szabadulni, hálisten barátom visszavásárolta.

No, de akkor most mégis mi az istent vegyek? Valami olyasmit szerettem volna, ami még megközelítőleg sem volt korábban. Nagy kritériumok nem voltak, klíma, műszaki, némileg egyben levő bódé, szívó benzin.

Sajnos az utóbbi időben az 500.000 ft-os ársáv kb a két évvel ezelőtti 200.000 ft-os sávnak felel meg, így elég lepusztult kínálat tárult elém.

Megjelent egy szimpatikus hirdetés, normális környéken befotózva, leginkább helyesen megírva. Az ismerősei között akadtak Dzsennárók, Kirájkirájok, és Dzseszika&Kárlosz felhasználók, de reménykedtem, hogy a helyesírás, és az értelmes fényképek miatt nem engedtem el a dolgot. Ja igen, egy 2000-es Ford Focus 1.8 benzin volt az alany, minden jóval megígérve, sok műszaki, sok évnyi szervízkönyv stb stb. Telefonban is korrektnek tűnt az emberke, így megbeszéltünk egy időpontot Fótra.

Másnap, a cím pontosításakor jött a hideg zuhany. Fót, Honvéd utca... Nos akinek nem ismerős a környék, ez Fótnak azon része, ahova a mentősök sem mennek ki fegyveres kíséret nélkül. Mindegy is, fényes nappal van, kimentem egy igazán lepattant autóval, hogy ne akarják megkívánni sem. Élőben már annyira nem volt hibátlan az autó, a klímát persze tölteni kell csak ( ui: egy tömítés is kellett azért ). A hiteles (sic!) eladó elmondása alapján a nénikéje autója volt, itt kérdeztem meg, hogy a forgalmiban szereplő Kornél-e a nénikéje? Rávágta, hogy igen igen, majd felvilágosítottam, hogy az férfi név. Megnyugtatott, hogy az csak elírás. Beindításkor nyilvánvalóan az első amit hallani lehetett, hogy a katalizátor már máshol tartózkodik.
Vissza a papírokhoz, most akkor mégis kinek a nevén van ez a rom? "Há megvettük a Kornéltól, de most anyám nevén van, de nem irattuk át, de itt a köztes adás-vételi". Az emberek 99%-a már itt megköszönte volna értékes idejűket, persze én az 1% voltam, így némi alkudozás után egymás kezébe csaptunk.

Igazából az autó jó, egy normális szervíz mellett egy kiegyenlítő tartályt kellett cserélnem, azóta 3000km-t megtéve is probléma mentes. Lényegesen olcsóbban tudtam megvenni, mint amennyiért haver visszavette a G astrát, így maradt is egy kevés a csinosítgatásra. Amúgy rettenetesen jó kis autók ezek, megdöbbentően feszes futóművel. Végre a Mustang mellé van egy komfortos, gyors és stabil autóm

A kormányablakban azért még remegtem az idegtől egy kicsit, de a hölgyike megnyugtatott, hogy nincs semmi probléma, pik-pak átírják nekem és kaptam is a friss forgalmit némi sáp után.

Ha nem szeretnél magadnak problémát, ne vásárolj ilyen emberkéktől.