Sok balesetmenteset hozzá! Ott talán más a kultúra és nem kell úgy gondolni rá mint az orosz rulettre.

Korrekt választás első motornak.

Ahogy elkezdtem olvasni, kicsit "aggódtam", hogy első motornak összehoztál egy R6-ot
Baráti társaságba nem olyan régóta van egy 250-es versenykrossz (2t), hát ahogy néztem, én azon meghalnék
Jó döntést hoztál azzal, hogy nem egyből egy nagyon erős motorral kezdtél.
Szívesen hajtanék én is valami nagyobb gépet, de sajnos se pénz, se idő, se jogsi. Kint határban meg nem mernék(pedig pont elég lenne, városba meg rendes útra ott lenne egy 50-es kis fogyasztású valami), annyi rendőr van erre (pedig nagyon kicsi faluban élünk).
Sok balesetmentes kilométert, széles utat!

[ Szerkesztve ]

#KeepFightingMichael

Széles utat, várjuk a képeket és a videókat róla.

Privátban érdeklődj! :)

Papíron mennyit futott példány?

Ha az autós forgalmat veszem figyelembe, akkor jobb mint odahaza, de a motorosoktól is azt hallom, hogy Németország, Ausztria és Svájc elég jó ilyen téren, akár városban is. Idióták persze mindenütt vannak

(#2) D1Rect

Köszi. 1-2 idényt ezzel mindenképp le akarok húzni, utána esetleg majd egy R3.

(#3) guftabi96

R1-el volt olyan érzésem, hogy még nem nőttem fel a feladathoz Szóval inkább kisebb motorral kezdek.

(#4) wolfnet

Képek lesznek mindenképp, ha meg hozom haza, akkor felrakom a GoProt rá, hogy felvegyem az első utam Egyébként olyan fehér-fekete lesz, mint ami a képen van, csak a felni is fekete, nem olyan aranyozott mint a képen.

Ha nincs jó, ló a szamár is.

2013 májusába vásárolt motor, minden ellenőrzés hivatalos Yamaha szervízben történt és ca. 19 000 km van benne, első tulaj, balesetmentes.

Ha nincs jó, ló a szamár is.

Az korrekt úgy!

Elég sok felvilágosítást kaptam mire figyeljek. Egyébként árban is kicsivel több volt mint amiket néztem, de vagy "házi szervízben" volt ellenőrizve, vagy valeset, vagy rohadt sok km volt benne. Ez, meg még egy volt amire azt mondtam, hogy okésak. A másikkal a probléma, hogy majd 500 km-re van tőlem és ugyan voltam megnézni, de nem arra esett a választásom. Egyrészt, mert messze van elhozni, másrészt az piros-fekete és annyira az nem jön be.

Ha nincs jó, ló a szamár is.

Én eddig minden motor hazahozást élveztem. mind 200km felett volt. Hát sok sikert hozzá, aztán ne nődd ki ideje korán.

Ez 175 km most, a másik tényleg 500km lett volna, ami még autóval is sok. 2 idényt tervezek ezzel, aztán meglátom.

Ha nincs jó, ló a szamár is.

Kinek mi sok, én 2 hete a motorba raktam bele 1060 km-ert egy nap alatt...

You may corrupt the souls of men, but I am steel. I am doom.

Az igen, én belehalnék annyit motorozni 1 nap alatt 😳

Ha nincs jó, ló a szamár is.

Akkor minek is a motor? Ha büntetés akkor miért? Én telefont megyek venni, 200+ km lesz oda, alig várom!

500 km sok?

Azért széles utat és sok jó élményt!

Ne piszkáljátok, ő még csak most kezd rácsúszni a cuccra.

Nem piszkálom én, majd megtudja! 100 km után kezdi érezni az ember, hogy na már motorozunk kicsit. Pedig még is csak kezdő kútfúró vagyok.

Ha az elején nem cuppan rá nem is fog.

Még nincs alatta motor...

Ha motort vesz előtte csak vezetett valamit, jogsi nélkül gondolom nem motorozik. Nekem ez a bizonyos pont a nagymotor rutinon történt meg.

Szerk:

[ Szerkesztve ]

Nem mindenkinek reális a rutin vizsgán, hogy ő 1 nap alatt szívesen motorozna 1000+ kilométert.

Nekem amikor nagyjából 5 éves voltam, és először vittek motoron.

You may corrupt the souls of men, but I am steel. I am doom.

Voltam már túrán, egy haver motorjával... Pár száz km volt, amit nagyon élveztem. 1000 km viszont úgy érzem sok lenne. Na, de majd kiderül.

Ha nincs jó, ló a szamár is.