Engedelmetekkel bele is vágnék a közepébe!
Történt ugyanis, pár hónapja, hogy egy halk koppanást hallottam a gépházból. Megnéztem és egy apró ’U’ alakú fémdarabka volt, amit egy műanyag fog át. Először lövésem nem volt, hogy mi is ez valójában, majd felvilágosítottak, hogy ebbe, illetve ezekbe (4db) - nevezzük nevén: pöc(k)ökbe - kapaszkodnak a North Bridge borda leszorító, rugalmas fémkampói.
Nahát - mondom, csak nem lesz baj, mert miért is lenne, hisz egy Forma-1-es autó is elmegy még egy darabig 3 kerékkel. Meséltem az esetet ismerősömnek is akinek viccesen megjegyeztem, hogy az átlós oldalon lévő is nyugodtan kieshet, mert úgy is rá fog még feszülni.
A minap pedig megtörtént az, amiért ez a rövidke útmutató készült. Elengedett még egy pöcök, de szerencsétlenségemre pont ugyan azon az oldalon.
Itt a bűnös!
Így mivel csak a másik felén maradt lefogatva, szépen felemelkedett ez az oldala. Egyúttal el is vált a borda a chiptől, így megszűnt hűteni azt.
Így nézett ki
Még egy napot így használtam, hál’ isten nem károsodott szegényke. Pedig biztos termeli a hőt, mivel jó régi az alaplapon. 3+ éves is megvan már szerencsétlen Asus P4P800-as, ami kb. 2 centis csíkszélességgel készülhetett. :)
Nos tehát, jöjjön a folyamat amivel megbarkácsolhatjuk a problémás alkatrészt:
Először is a tesztkonfig:
Ja, hogy ez nem is egy teszt…
- Szóval, szereljük le a félig lifegő hűtőbordát!
- Majd megpucoljuk az alját, illetve magát az NB-t a - jelen esetben a gyári - paszta maradványaitól!
Ez konkrétan olyan volt, mint egy kiszáradt, több éves rágógumi, ami az asztallap aljára volt ragasztva.
- Ha ez megvolt pihentessük kicsit, mert most valami vékony és hajlítható dologra lesz szükségünk! Szerencsére nekem sikerült ráakadnom egy nagyon vékony, fémsodrony szerű huzalra, ami műanyaggal van burkolva, így nem kellett attól sem tartanom, hogy még rövidre zár valamit.
- Jöhet az átfűzés a lyukakon, amik eredetileg a pöckök lábainak voltak fenttartva! Az így keletkező hurkokba mehetnek majd ugyanúgy a leszorító kampók!
A hurkok...
...és a történet fonákja
Jó, de mivel legyen megfeszítve a huzal?!
Kis ötletelés után a legegyszerűbb megoldásnak én ezt találtam:
A csavar
- Egyszerűen a drótot ráhurkoljuk a menetre és meghúzzuk a csavaranyát!
- A chipre és a bordára közben felkerült természetesen egy-egy réteg hűtőpaszta is, ami nevezetesen Zalmiék STG1-ese volt. Ezt se frissen vettem, vesztett a viszkozitásából, de mint a sokféle bacsis pasztatesztből tudjuk, mindegy hogy mi, csak kenhető legyen!
Ezek után jön a 'legnehezebb' része a dolognak, hogy feszítsük meg és rögzítsük egy időben?
Mivel segítségem nem akadt és legalább 3 kéz kellett volna a művelethez, így egy nagy súlyú valamit kiválasztva sikerült megfeszíteni a drótot, ami szépen ráhúzta a bordát a NB-re.
- Itt jön képbe a csavar, meg az anya és szépen rögzíteni lehet, hogy a drót és nem mellesleg a borda megőrizze ezt az állapotát!
Voila, kész is a „mestermű”!
Még egyszer a kellékek:
- egy műanyaggal burkolt vékony fémsodrony, vagy mondjuk erős horgászdamil
- egy csavar és hozzá való anya, illetve csavarhúzó, csavarkulcs értelem szerűen
- hűtőpaszta, ha szeretnénk frisset
- kevés szabadidő
Remélem tetszett ez a rövidke szösszenet a sufni megoldások témaköréből.
Köszöntem, hogy elolvastad és további jó barkácsolgatást kívánok mindenkinek aki hasonló dolgokba kezd!
Az írás útmutató jellegű, semmilyen felelősséget nem vállalok az esetlegesen keletkezett kárért, sérülésért!
üdv, Stiky
