Vasnak vas, de nem PC, nem laptop, nem elektronikai eszközről van szó. Aki erre gondolt, azt tényleg el kell szomorítsam, mert ugyan "örömmegbodottá" van, de az új autóm miatt. Na nem épp úgy új, használtan vettem, de nekem új.

Céges autónak 2012-ben egy 3-as, pontosabban egy 320 D-s BMW-t kaptam, aminek akkor nagyon örültem, mert mindig BMW fan voltam.
A BMW 3-a szériája ugye a legkedveltebb BMW széria az eladások szerint és nekem csalódás volt. OK, otthon egy Peugeot 206 van, ég és föld a különbség, de akkor is, csodát vártam és nem történt meg.
A-ból B-be autó, de semmi extrát ne várjunk... most lehet durva lesz, de a 206-ost sem rosszabb hajtani, nem kényelmetlenebb. BMW-be 1-2 extra, de ugyanúgy kopogós plasztik és én elég magas vagyok és nem is az a pálcika ember, hosszabb távon nem kényelmes, kicsi belül.

Egy javítás idejére egy 1-es BMW-t kaptam, amíg a 3-as kész nem lesz... maradt az 1-es a kérésemre. Miért? Kényelmesebb volt. Szerintem én vagyok az egyetlen ember a földön, aki az 1-es BMW-t többre véli mint a 3-ast.

A nagy álom viszont maradt a 3-as, csak épp az M3-as
Volt szerencsém tesztelni egy tesztpályán és az már azért durván adja a sport érzetet, de itt is csak fél csoda történt. Azon agyaltam, hogy ha már valaki kicsenget 100 000 eurótól többet egy autóért, akkor az legyen már belül is extra, teszem azt bőr, fa, fém vagy valami extra kidolgozás. Az M3-asra ez csak félig igaz és belül még csak nem is szép, persze ez szubjektív.
Persze közel sem volt ennyi egy új autóra, csak kósza gondolataim voltam, hogy ennyi pénzért adhatnának többet is. Pl., Audi TT ennyiből, belül olyan luxus, hogy nyomban 2x elmegyek... de nem vagyok Audi fan és még mindig nem volt ennyi pénzem.

Időközben sok havernak utaztam a Mercedesben és arra lettem figyelmes, hogy ugyanozn kategórián belül bizony a Merci többet ad. Nem is csoda, hogy a piac fele az övék a német autók körében... ki vennek x összegért plasztik belsővel és nem bőr üléssel egy egyébként jó autót, ha ugyanazért a pénzért ezt is adják. Fanok persze, de aki gondolkodik...

A nagy pofon viszont akkor érkezett, amikor az egyik főnök a cégben magával vitt a SLK 55 AMG-vel. Megéltem a csodát, hogy az a verda mit megy és belül a kialakítás, meg úgy nagyon brutál egyben van. Persze egy valag pénz az is, de annyiért kapsz is valamit, illetve midnent, amit egy autóbuzi elvárhat.

A nagy autócsodálkozások közepette azért beszedtem egy balesetet, közel ott is maradtam... Nem én hajtottam és mi álltunk csak, belénk jöttek... blogomban írtam róla, erre most nem térnék ki részletesebben.

A biztosítótól jött pénzből viszont elgondolkodtam egy komolyabb autó vásárlásán. Na, de mivel nagyon nagy tapasztalaton nem volt a sportosabb autók hajtása terén azért cégen keresztül oldottuk meg, hogy a céges bérelt autót esetleg egy jobbra cserélni és a különbséget fizetem én. Így lett egy M3-as BMW a garázsban... 3 hónapig. Túl sokra jött ki a havi összeg, amit előtte is tudtam, de végül kiderült, hogy nem vagyok hülye, hogy tovább fizessem, inkább a biztosítótól a pénz meg az én spórolt pénzem és majd ami kijöhet belőle. Használt M3-as már kb. megfogható magasságokba volt... de jött az új rendelet cégen belül, hogy nem lehet többé privát célra használni az autót, csak havi "x" összegért. Én meg úgy voltam, hogy veszek valami kicsit, amit ha kell tudok privátra használni.

.... és meg is lett a szörny (nem röhög):

Smart, tök jó, semmibe sem kerül fenntartani, keveset fogyaszt és elég jól megy. Plusz, indulhatok a fűnyíró gyorsulási versenyen

A nagy álom, azért nem ez volt, de eddig jó volt és végül 2 hete megvettem azt, ami elhozta számomra a csodát. Tehát 2 hete megvettem, de csak tegnap vált elhozhatóvá.
Penge volt nagyon hazahajtani, épp naplemente volt, jó idő, tető nélkül süvíteni nagyon adta.
Igazából még mindig a szívem a torkomban dobog

Ő lett az újdonság:

Mercedes SL 63 AMG

2008-as modell, 6,2 literes, 525 lóerős, teljesen full extrás
A napokban, vagy is a hétvégén lövök még képeket, meg videót meg minden lesz