Nagyobb törésre számítottam! Szerencse, hogy nem esett senkinek baja.

Sic Parvis Magna

Ez is épp elég húzós...legalább 300-400K, de nem kizárt, hogy még az 500K-t is meghaladja a kár értéke. Ráadásul a sok utánajárás...

"A tegnap már történelem, a holnap még rejtelem, de a ma...adomány!"

Mondjuk ja, de az emberi élet mindennél drágább.

Sic Parvis Magna

Ezért nem balra "rántotta" anyám a kormányt, mert akkor meg az IFA-t találta volna el frontálisan.

"A tegnap már történelem, a holnap még rejtelem, de a ma...adomány!"

Hát hallod örülj, h ennyivel megúsztad Ahogy nézem, lábon hazajött, nem lesz ez olyan para Meg gondolom a biztosító fizeti..

Az a baj, hogy általában úgy kell könyörögni nekik, hogy fizessenek.

Sic Parvis Magna

300nál nem lesz több, és vélhetően az egészet csengeti a biztosító.

The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people

Igen, hazajött a lábán meg, ha minden jól megy, akkor fizet a biztosító, de ez most nem jött jól.
A másik az, hogy holnap muszály anyáméknak használni az autót, mert menni kell csekkeket befizetni, stb...és í hűtő épphogy nem tört el, hameg esetleg belemegy az autó egy nem várt kátyúba, kap a hűtő még egy pofont és már szét is durrant.

NoLF: Szerinted, vedd figyelembe, hogy ez "új" autó. Tudod mennyibe kerül egy új hűtő vagy egy motorháztető? A hűtő kb 80k egy fényezetlen motorháztető szintén kb 80K és nem számoltam még a többit meg egy konplett fényezést.

[ Szerkesztve ]

"A tegnap már történelem, a holnap még rejtelem, de a ma...adomány!"

Kár értük.

Az 500k akkor lehet igaz, ha mindent márkaszervízben csináltattok és fizet a biztosító mindent az utolsó forintig. Az hogy így néz ki az autó semmit sem jelent. Nem vagyok autószerelő, de láttam már ezt azt. Úgy gondolom, hogy amiket leírtál tuti cserések, de lehet egy húzatópad is közre fog játszani a témában. Illetve mivel mostmár gyűrődő zónákból áll minden modern műanyag autó, sose lesz olyan, mint újkorában. Fényezésre nagyon figyeljetek majd a szervízben, mert az idő múlásval egyre nehezebb lesz majd eladni az autót, ha látszik, hogy máshogy fakulnak az egyes elemek. Egy ügyes fényező meg tudja oldani... Ha van klíma benne vajszínű a klímahűtő is cserés lesz.

Ha a biztosító nem fizet valami elképzelhetetlen okból eszetekbe ne jusson gyári alkatrészeket beéppítetni, mert a hajatok kihullik.... annó 3 éve egy 4-es golfhoz a tükör kompletten fújva valami 60k lett volna.... na persze én meg meszet ettem....

Sok sikert a javításhoz és az egész kálváriához! Anyukádnak jobbulást.

Én sem vagyok autószerelő (de 2 év múlva már az leszek, mert most érettségi után irány a szakma ). Nagy valószínűséggel minden márkaszervízben lesz csináltatva, de ez még a napokban kiderül. Húzatópad kicsukva, mert nincs mit húzatni. Lökhárítő, "szutyok" műanyag, így azt nem lehet, motorháztető átesett azon a ponton, hogy kalapálni lehessen. Lökhárító mögött ütközővas meg szintén eltört, így azt is érdekes dolog húzatni.
A fényezéssel nem lehet mit csinálni, a sasszeműeknek fel fog tűnni, hogy az eleje friss, a többi meg "régi" fényezés. Az a minimum, hogy fényezés után az egészet jó mélyen és alaposan át kell polírozni.
Ha minden jól megy, akkor a biztosító fizetni fog, mert nem anyum volt a hibás, még akkor sem, ha ő 200-al ment volna, de 100-nél többel nem ment és ez meg lakott területen kívül volt, tehát max 10km/h-val lépte túl a megengedettet. A rendőr is mondta, hogy a másik volt a hibás, mert nem adta meg az elsőbbséget. Ha más nem, akkor ott a casco, tény, ott lesz önrész ami 10%, de nagy valószínűséggel a másik ember kötelezője fog fizetni...legalábbis nagyon reméljük.
THX!

szerk.: "John Deere"?? Szép nagy darabok

[ Szerkesztve ]

"A tegnap már történelem, a holnap még rejtelem, de a ma...adomány!"