-

Már nem egy után mentem és megkérdeztem hogyan gondolta. Látom te is belefutottál.

Nem is lassít a csúcs kategória. Vannak fokozatok. Pár nap itt a kamera és viszem ahogy amúgy szoktam.

[ Szerkesztve ]

Mondjuk a "megengedettnél kicsit gyorsabban hajtás" kevésbé feltűnő, mint a piroson átbiciklizés, ellenben sokkal inkább közveszélyes. Meglepően sokat nő a fékút akár 10-15 km/h sebességtúllépés esetén is. (Persze csak beszélek itt a levegőbe, mert én is ugyanúgy büntetési határ -0.5km/h-val csapatom a pályán, mint mindenki más.)

A lábamban már benne van kb 500e levezetett km, így bicajosként is betartom ugyanazokat a szabályokat. De az úton nem ezt látom.

Akkor neked kellene tanítanod a többi bringást szerintem.

Már ott tartunk, hogy a bringások azt gondolják, hogy minden helyzetben és körűlmények között nekik van elsőbbségük. Tudom, hogy mindnekinek van legalább harminc sztorija a bringásokkal kapcsolatban, de had osszam meg az én legfrisebb történetemet, mert eddíg ez viszi a primet:

Egy héttel ezelőtt történt az eset, a XV. kerületben (Vág utcai kereszteződés, ahol az 5-ös busz kifordúl).
Fehér szuzuki gurúl a kereszteződésbe, jó messziről jön egy divatnak megfelelő hajkoronával megáldott jógyerek. Szuzukis látja, hogy a közelben senki, ezért tovább gurúl a kereszteződésben, ráhajt a zebrára. Kénytelen ráhajtani, mert különben nem látja be a kereszteződést amin át akar hajtani. Nézelődik a szuzukis, hogy tudna átcsattogni, ekkor ér oda a bringás, dirket jó nagy kontrával, hogy mindenki lássa mekkorát kellett fékeznie (féknyom kb 30cm). Jól elkezdi nézni a szuzukist, aki még mindíg áll a zebrán, mert nem tud átmenni a forgalom miatt. Jógyerek bringás méregeti a formát aki ül az autóban, és mikor meggyőződött arról, hogy nem lesz lerúgva a feje, kiabálva kérdezi: "Most hogy a f@szomba menjek át ?!"
Teszi mindezt úgy, hogy ül a bringán, (szerintem fogalma sincs arról, hogy le kéne szállnia a bringáról zebránál) és az autó előtt és mögött simán át tudott volna férni.

Bringáztam én is eleget, és remélem fogok is, de én tényleg jogsihoz kötném a közúton történő kerékpározást. Nem csak azért mert a bringás így a forgalomban részt vesz, hanem mert annyi kertén van már drótszamárral az utakon, hogy az lassan közveszélyes.

Ami nem számít, az nem érdekel

szerintem a gyalogosok, motorosok, és autósok is életképtelenek

"Szólítson csak Cirminek." | B&B XI | 3D nyomtatás Bp és környéke |

Az egy dolog, hogy nem lenne életszerű jogsihoz kötni a bringázást, de pont nem változtatna semmin. Szerinted aki kikanyarodik eléd körülnézés nélkül vagy átmegy a piroson, azt hisz, hogy ez így szabályos? Ott csak a fejekben van a gond, amit talán sok-sok büntetéssel lehetne helyreállítani. De akkor is azért nem menne át a piroson, mert fél, hogy büntetik.

Bejegyzéshez: sokan szabálytalanok, de hogy a nagy részük? Nagyon erős túlzásnak érzem.

(#6) Mr.Csizmás: és a macskák is

[ Szerkesztve ]

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Szerintem pontosan azért lenne életszerű, hogy megtanulják a bringások mit szabad, és mit nem.
Teljesen egyetértek azzal, hogy a fejekben van a gond, ezért gondolom valamilyen feltételrendszerhez kötni a bringázást.
Semmiképp nem tartom elfogadhatónak azt, hogy mindenféle alkalmasság vizsgálat és képzés nélkűl bárki részt vegyen a forgalomban, akár bringával, akár szekérrel, bármivel. Ilyen alapon a gördeszkások, a rolleresek, holnaptól ugyanúgy közlekedhetnek az úton, mint a bringások.
Olyan nincs, hogy valamely csoportra (autósok) vonatkoznak szabályok, és ellenőrzik is őket, egy másik csoportra viszont nem, és ezért úgy érzi bármit megtehet.
A közlekedés szabályait be kell tartani és tartatni mindenkivel, akármilyen járművel is közlekedik.

Ami nem számít, az nem érdekel

és az autósoknak is be kellene tartani, táblával védett kereszteződésbe bejön elém (bicajozok) úgy, hogy végig balra sandít (gondolom azt leste, h befér-e lendületből), csak a tarkóját látom, és még neki áll feljebb....

a másik amikor bevásárlós szatellitkölykös anyuka majdnem elkapott keresztbe, szintén védettben, és aztán pofázik a prolija, hogy intettek neki szemből (kresz, mi?), meg hogy a bicajosoknak be kellene tartani minden szabályt...mondom ja, mint egyes mazsi autósoknak is.

[ Szerkesztve ]

"Szólítson csak Cirminek." | B&B XI | 3D nyomtatás Bp és környéke |

Mondjuk ez a zebrán szállj le és told át dolgon lovaglás elég valóságtól elrugaszkodott. TUDOM hogy a KRESZ ezt írja, de ez egy rossz szabály.
Először is, mert a bringa emberi erővel hajtott és ugye úgy a legkevésbé fárasztó tekerni, hogyha nem kell állandóan elindulni megállni. Aztán ott van az, hogy semmivel sem biztonságosabb gyalog átmenni, mert aki bringán ülve nem teszi, az gyalog sem fog rendesen körbe nézni. Ráadásul pl én 5 kilométert biciklizek minden reggel, ezen a távon van kb 10 zebra. Ha mindegyiknél megállok, leszállok olyan 5-8 perccel hosszabb az út, főleg, ha emiatt pont pirosra vált a lámpa vagy éppen mégiscsak jön valaki bekanyarodni.
Ez a szabály kicsit olyan, mintha autósként a stopvonalnál vagy a zebra előtt meg kéne állnod, kiszállni és úgy gyalogosan benézni a kereszteződésbe. Akkor még a bringások és gyalogosok is átférnének és nem állná el a sok "baromautós" az utat......

Amúgy a legtöbb bringás azért nem tartja be a szabályokat, mert az autósok sem teszik és abszolut nincsenek felkészülve arra, hogy bringásokkal közlekedjenek forgalomban. Nagyon jellemző eset: Kereszteződés, az autóuttal párhuzamosan megy a bringaút. Az autós kanyarodna jobbra, ezért csak balra figyeli a forgalmat, lassan gurul előre. Te jössz bringával jobbról, bőven lenne elég helyed átmenni és igazából a forgalom miatt az autós se tud kikanyarodni, de mivel "csordogál előre" ezért simán nekedmegy.. Aztán jön vagy a szabadkozás, hogy jajj, nem láttam, vagy az agresszíveskedés, hogy "köcsögg*ci"...
De számtalan ilyen van, amikor jelzel, hogy itt kanyarodnál, fékezel erre ledudál és elkezd kiabálni, vagy amikor előzöd a pirosnál a sort rádnyitja az ajtót. De pl a legtöbb autós nem tudja, hogy a bringás nem közlekedhet a járdán (ezt amúgy a legtöbb bringás sem tudja), csak ha az úttesten ez tiltott vagy nem alkalmas rá, de a bringautak borzalmas állapotáról (konkrétan olyan kátyúk és repedések vannak rajta, hogy országúti vékonykerekű bringa 1 út alatt ripityára megy rajta) is beszélhetnénk.

Ez a "hülyebringás" egy sok összetevős dolog, nagyon sok mindennek megvan az oka, hogy miért úgy csinálják. Persze van amikor tényleg csak szimplán hülye, de ez autósoknál is ugyan úgy megvan. Mondom ezt úgy, hogy én is vezetek nem is keveset és volt már, hogy kiszálltam megpofozni a hülyegyereket mert olyan manővereket csinált sorozatosan.

Nokia 3310->3410->3100->6500 Slide(RiP Nokia)->Acer Liquid Metal ->Xiaomi Hongmi-> Xiaomi Redmi Note 3