Szerző: Barca2009 | Dátum: 2009-02-21 05:15 | Barca2009 oldala | Hozzászólások (37)
Hazaértünk.
Nem sokon múlt, hogy ezt egyáltalán leírhatom.
Most az mindegy, hogy a Barcelona-Bécs járat két órát késett és éjfél után jöttünk ki a bécsi reptérről, s a parkolójegyekkel való vacakolás, meg a kocsiba pakolás miatt szinte egy óra volt már, amikor a szakadó hóban elindultunk haza, ez nem érdemelne egy postot.
Az viszont igen, hogy mivel a magam részéről totál fáradt voltam (és vagyok, ezután alvás), ezért Gubro bevállalta, hogy hazavezet, ő többet aludt nálunk, plusz hivatásos jogisja van, plusz ismeri az út minden gödrét.
Bicskéig esett a hó egyfolytában, de ettől függetlenül lehetett tartani az előírt sebességet, s gyorsan ideírom, mielőtt valaki megvádolna: a 140 km/h-t sosem léptük át, ezt is csak előzés során, általában 120-130 között forgott a gép, ez teljesen stabilnak érződött, az út nedves volt ugyan, de tiszta.
Aztán Bicske után Szasza és Bocha arra riadt fel, hogy eszement fékezés (ők aludtak), én viszont végignézhettem az egészet, de még utána is nehezen raktuk össze Gubroval, hogy mi történt, legalábbis azon túl, hogy megmentette az életünket.
Egy teherautó állt a leállósávban vészvillogva (kicsit belógva a külsőbe), ez volt az első szerencsénk, mert Gubro erre automatikusan elvette a gázt. És jól tette, mert onnan 10-15 méterre egy sötét, összetört verda, világítás nélkül állt az autópálya belső sávjában, ahol jöttünk. Szemvillanásnyi idő alatt bukkant fel, ekkor nyomott Gubro satut, kattogott az ABS, majd a kollega egy hirtelen manőverrel kihúzta a külsőbe a gépet, felverődött alulra egy adag törmelék, és már ott sem volt az egész.
Kellett egy pár perc, mire:
1. feldolgoztuk, hogy ez mi volt
2. megértettük, hogy csak azon múlt az életünk, hogy Gubro rutinos, én tudom, hogy majdnem biztos beleszálltam volna a belsőben álló verdába, mivel amikor láttam, hogy közeleg villámgyorsan, csak arra tudtam gondolni, hogy meg tudunk-e állni előtte, arra nem, hogy megpróbáljuk kikerülni
3. kellett hozzá Károly (a kocsi) tizenévesen is japánosan perfekt futóműve és stabilitása, ami egy fél-sportkocsira jellemző, egy magasabb építésű géppel 100-nál vett flikk-flakk sok esetben borulással végződik
Nem tudjuk, hogy mi történt. Nem tudjuk, hogy az az autó hogyan került oda. Nem tudjuk, hogy az utánunk jövőknek sikerült-e kikerülnie. Egyetlen híroldalon sincs még fent információ.
Csak azt tudjuk, hogy február 21-én van az új, közös születésnapunk.
Bog
Nos, isten éltessen titeket!
(Szerintem megvolt.)
(KÁROLY!!! 
)
Híven, becsülettel, vitézül! "Menni kell, ha nehéz maradni, egy helyben ülve nem lehet haladni!"
Még jó, h nem csaptatok el valakit a külső sávban a roncs mellett!
“Don’t shoot, I’m Globish.”
Huhh, ez kemény.
De szerencsére úgy tűnik, hogy még van dolgotok az életben.
Respect Károly és Gubro, ofkorz!
[ Szerkesztve ]
~ http://twitter.com/pancakespeedy ~ || ~ http://bit.ly/pancakespeedy ~
Volt halálfélelem? Vagy arra se volt idő?
Csak kíváncsi vagyok...
Mert pár hónapja megpördültem 120-nál és kivágódtam a susnyásba.... De olyan gyorsan történt, hogy még azt a tipikus halálfélelmet se éreztem :S Pedig tudom milyen az, volt már hasonló...
Ebből is látszik, hogy a Mobilarena-nak folytatódnia kell
Kemény lehetett. Ez a rohadt a Bicske... itt mindig van valami. 
Károlynak meg Gubronak meg tisztelet
Just because I don't care, doesn't mean I don't understand!
Durva, ilyenkor kicsit azért végiggondolja az ember a dolgokat...
húbazdmeg... belegondolni is rossz, hogy mi lett volna, ha nincs ekkora szerencsétek
"Kár volt rád pazarolnom ezt az 1 percet, máris utállak" - csƵ random hülyegyereknek | "Két webfejlesztő beszélget: - Milyen az új csajod? - 90/60/90 - Sötétlila?" | Eladó PC játékaim: href.hu/x/9dv6
jézusom ,,nehogy feldobjátok a pacskert,, sok telefon vár még tesztelésre
hát azért piszoknagy mázlitok volt
Nos, igazából akkor csak annnyit tudtam végiggondolni, hogy csak kikerülni tudom, megállni lehetetlen. Az ügy azért is volt necces, mert a külsőben egy kamion volt (épp azt előztük) és nem volt tuti, hogy beférek elé.
Muszáj volt megcsinálni, egy Hyundai hírrel még tartozom. :-)
Ingyen tarhely telefonrol, szamitogeprol! Ajandek 250 MB a 2 gigahoz, ha ezen a linken regisztralsz! http://db.tt/VLwrQAw
micsoda elhivatottság...
[ Szerkesztve ]
nem álltatok meg megnézni, hogy mi van?
Brutality...
Amúgy tudom miről van szó, ha vki emlékszik, aug elején volt a Moszkva téren egy baleset (az ú.n. szellembusz ügye), szerencsétlenségemre ott voltam, és kb 1,5-2 méteren múlt h nem vágott agyon egy kidőlő villanyoszlop. A legdurvább volt, h utána vmelyik tévéadón mutogatták a szemtanúkat amint rólam meg még vkiről beszélnek.
Az én 2nd születésnapom aug 8. 
2009. március 8.-án 0.00 órakor a fórum használatát befejeztem.
Nekem akkor jutott eszembe, hogy megállhattunk volna megnézni, hogy mi van, amikor hazaértünk. Kábé 15 percig dolgoztunk fel, hogy mi történt.
Aztán elkezdtem gondolkodni, hogy mit lehetett volna tenni.
Ha megállunk a leállóban, akkor félő, hogy egy utánunk jövő nekünkszalad. Ha messzebb állunk meg, akkor vissza kell rohanni a helyszínre, de én biztos vagyok benne, hogy nem mertem volna berohanni a belső sávba a roncshoz segíteni, vagy nem tudom, mert az szintén egyenlő egy halálos ítélettel. Egy dolgot tudok így utólag elképzelni, hogy az elakadásjelző háromszöggel a leállósávon integetve rohanok visszafele a sötétben, hogy mások ne ütközzenek, de arra meg rá volt pakolva 6 bőrönd... szóval igazából nem tudom, hogy mi lett volna a tökéletes megoldás.
Nyilván, ha úgy érkezünk a helyszínre, hogy nem tizedmásodperceken múlik az életünk, akkor higgadtabban át tudtuk volna gondolni a helyzetet, de itt négy ember csak remegve és adrenlinnal túlfűtve csak arra tudott gondolni, hogy helló, élek.
Veletech2012 - a magyar szakmai expo - www.veletech.hu
Örülök, hogy mindannyian épségben megúsztátok! (A balesetről én sem találtam információt eddig sehol.)
"A békéltető abban a reményben eteti a krokodilt, hogy őt eszi meg utoljára."
Videó lesz? ![;]](/dl/s/v1.gif)
Viccet félretéve örülök hogy megvagytok; még jó hogy van egy profi sofőr is a csapatban. Pihenjétek ki magatokat szerintem, de lehetőleg ne kocsiban aludjatok.
"-Say what? -Say what? -Fakk off!" http://goo.gl/Qr6fn
Tavaly előtt én meg Székelyföldön majdnem felnyársaltattam magam egy traktorral. Mentem egy tökegyenes úton vagy 110-120-szal, láttam, hogy előttem vánszorog egy traktor, gondoltam sima ügy lesz, szépen kikerülöm és elszáguldok mellette szépen legalább százzal. Igenám, de amint húzódtam volna a másik sávba, azt láttam a tükörben, hogy egy bmw-s kb 140-nel repesztett a másik sávban, úgyhogy választanom kellett: vagy kihúzok a bmw elé és szépen belémcsattan hátulról, vagy pedig két lábbal taposom a féket. Inkább az utóbbit választottam, mire megközelítettem a traktort, a bmw elhúzott mellettem, így egy kicsit középre tudtam húzódni. Szerencsére nem történt baj, de kb. 3 méteren múlt a dolog.
A másik halálközeli élményem az volt, amikor tavaly nyáron Ausztriában, Graz mellett a dombok közt vezettem egy ismerősöm kocsiját (az illető mellettem ült). Reggel volt, éjjel esett az eső, az út még vizes volt, én pedig nyomtam a gázt - legalábbis amennyire lehetett az adott körülmények közt. Aztán egy hosszú emelkedő után jött egy hirtelen, meredek lejtő, utána egy enyhe jobb kanyar, amit azonnal egy erős bal követett. A lejtőn kb 110-zel mehettem, aztán elkezdtem fékezni. Egy jó vizes úton még be is tudtam volna lassítani, viszont ez inkább nyálkás volt már, és szépen átcsúsztam a szembe sávba. Vészes gyorsasággal jött a bal kanyar, én pedig reménykedtem, hogy senki ne jöjjön szembe és sikerüljön lelassítani a kocsit, különben zuhantunk volna egy szépet egy sűrű erdőbe... Hála Istennek senki nem jött szemből, és a kanyart is sikerült csúszáshatáron megúszni. A dologban az volt a furcsa, hogy csak a legelején villant át az agyamon, hogy lehet ott halok meg, de az egész csak egy pillanatig tartott, sokkal inkább lefoglalt az, hogy az autót az úton tartsam. Aztán higgadtan tekergettem a kormányt. Viszont a következő kanyarban azt vettem észre, hogy mindkét lábam remeg, mint a kocsonya - ekkor kezdett tudatosulni bennem, hogy mi is történt. A legdurvább viszont az volt, amikor az ismerősöm mint ha mi sem történt volna, megszólalt, hogy ilyenkor jobb pumpálni a féket, mintsem egyfolytában taposni, mert jobban tapadnak a gumik... Teljesen le voltam döbbenve, hogy ő ilyen simán feldolgozozta ezt az egészet, nem pánikolt, nem féltette a kocsiját, semmi. Döbbenetes volt, az tény.
Más halálközeli élményre nem emlékszem, ezeket leszámítva egyszer összetörtem egy 730-as BMW-t 
...elémugrott, amikor nekem volt elsőbbségem...
"A parasztvakítás fényereje ezek szerint nem állandó, a retina idővel hozzászokik az ingerhez és erősebb stimulust igényel." by Totalcar
Na basszus srácok durva a sztori. Remélem az utolsó alkalom volt, hogy ilyen veszélybe kerül az Aréna.
mrluojak KAS adagjának mindenképpen ide kellett érnie, biztos szurkolt. 
Szép manőver volt, örülünk hogy életben maradtatok. Autopalya.hu csak ennyit ír.
sálálé
Uhh............
Like me, I got a MkII for video and resolution and a D700 for the times I want a camera that actually works when I need it to.
hát jó nagy mákotok volt szerencsére.
nekem csak egy ilyesmi élményem van, dolgozni indultunk, de nagy dugó volt ezért késésben voltunk, esett az eső. ahogy kiértünk, rálépett a gázra a srác, hogy időben beérjünk. megcsúsztunk, és ahogy kinéztem annyit láttam, hogy a szalagkorlát vészesen közeledik. ösztönösen annyit tettem, hogy lábaimat arrébb húztam befelé az ajtótól, nem mintha sokat számítana.de sikerült korrigálni az utolsó pillanatban
[ Szerkesztve ]
"a TouchWiz úgy szaggat, mint nagyanyám a tésztát" By: Bog
Szep volt Gubro
There's an app for that
Mondjuk nekem nem halálközeli élményem volt a télen, de lehetett volna nagyobb baj is.
Átutazóban voltam az országban, épp karácsonykor, cseles volt az időjárás, mert itthonról száraz időben indultam, ahová mentem, ott teljesen hó/jég borította az utakat, valahogy karácsonykor elfelejtették letakarítani, VÁROSBAN!
Egy jobbos kanyarba 50km/h-val mentem bele, megdobta a kocsi a hátulját a lefagyott úton, alig bírtam visszahozni, már a fát láttam a kocsi elejébe, amikor az út másik padkájáról valahogy sikerült visszahozni a kocsit. Még egy jó 30-40métert csúsztam a lefagyott úton, ostorcsapás-szerű mozgással, majd az út közepén megálltam.
Az volt a szerencse, hogy nem jött senki szembe, meg hogy kb. nulla rutinnal visszahoztam a kocsit
Forever and ever, let's make this last forever.
Nálam csak egy térkép van ezen a linken, mi volt itt?
Szenzor minden csütörtökön 15 és 16 óra között a Gazdasági Rádión (Budapest: 105,9 MHz)
Örülök, hogy nem esett bajotok!
Nekem is tegnap volt a szülinapom Bog, gyere délután focizni!
/bek/
A térkép plusz információk. A helyszínre az volt írva, hogy meghibásodott kamion a leállósávban.
Just because I don't care, doesn't mean I don't understand!
meg kellett volna álljatok. Ilyen esetben úgy kell megállni, hogy meg kell világítani a sérült autót ami az úton van (ilyen már megesett velem, oldalán állt egy kocsi a sávban, csávó kiesett az ablakon mert nem volt bekötve, haver meg ambulancián orvos...mákja volt a srácnak). 100 méterre meg ki kell tenni elakadásjelzőt, meg vészvillogó bekapcsol...
Azért jó, hogy megúsztátok. Kitudja, lehet PH-s tag volt, de akárki lehetett. 
Valaki talált róla hírt?
Igen, mindig csak a friss infokat mutatja a térkép mellett, de ma nem volt semmi, ezért nincs info. Tegnap azt írta, hogy du. fél 5 körül a Bp. felé menő oldalon a leállósávban egy kamion vesztegelt.
sálálé
ez éjjel 3-4 között volt. én is kerestem infót, de semmi.
Veletech2012 - a magyar szakmai expo - www.veletech.hu
Húh, vazz. Ez kemény, hál istennek akkor minden oké veletek
[ Szerkesztve ]
|____ "...kis zártkörû PH-s imdb..." :D - http://pazsitz.atw.hu/PH_movies ____|
Vigyázzatok magatokra srácok!
www.nokiaprogramok.hu
EMBER!!!
Ilyenkor egyből bejelentés a rendőrségre, autópályakezelőnek!
Belefondoltál, hogy mi van, ha valaki nem veszi észre?
GPSMindenkinek.hu
Ott állt vészvillogva a kisteher az út mentén, nyugi, nyilván már CB-n beszólt.
Veletech2012 - a magyar szakmai expo - www.veletech.hu
Idegen terepen, ismeretlen autóval, esőben, 110-zel.
Bebaszva nem voltál? Mert tényleg csak az hiányzik a felsorolásból.
Eszem megáll.
Ezalatt a nyusziházban, fűszálakból vetett ágyban négy kis nyuszi aludt szépen, összebújva békességben
1: nem volt ismeretlen a terep, korábban jártam már ott - és ezt nem úgy értem, hogy valamikor évekkel ezelőtt, hanem előtte való nap legalább 2x.
2: ismeretlen autó: ezzel egyetértek, bár 2-3 fékezés után már nagyjából tudom, hogy mire képes a fékberendezés.
3: Éjszaka esett az eső, reggelre már hétágra sütött a nap, csak az útburkolat volt még nedves egy kicsit.
Árulj már el nekem valamit: Te soha a büdös életben nem hibáztál még vezetés közben? Sosem volt meggondolatlan cselekedeted/reakciód/bármid? Mert nekem nagyon az jött le a hozzászólásodból, hogy mennyire pró vagy, én meg egy felelőtlen seggfej vagyok, mert egyszer az életben átsiklott a figyelmem néhány fontos tényező fölött 
[ Szerkesztve ]
"A parasztvakítás fényereje ezek szerint nem állandó, a retina idővel hozzászokik az ingerhez és erősebb stimulust igényel." by Totalcar
Kemény. Még fényes nappal is lezúzzák azokat akik megállanak a pályán kisteherautó meg villogott, az ember ösztönösen odanéz, közben meg előtte van a baj...
Ügyesen megúsztátok
Elém egyszer besorolt egy kivilágítatlan koszos régi szar kamion egy koromsötét éjszakán az m7esen. Hátborzongató volt...
Metalfan: áhhá szóval bebaszva vizesúton száguldozunk ismeretlen autóval éjszaka, biztos bömbölt a metál is!
[ Szerkesztve ]
Így van Tudod mit? Még síelők meg hegyi kecskék is tarkították az utat 
"A parasztvakítás fényereje ezek szerint nem állandó, a retina idővel hozzászokik az ingerhez és erősebb stimulust igényel." by Totalcar
